grandcivic.com

Bs aj om pp pake air suling bambu.Hehehe
radiator cap yg ori brapaan yak???

[Post made via Mobile Device]

pinion wrote:Pernah sekali....
langkah2nya
1. Buka penutup bawah, biarkan air mengalir sampai jauh......
2. Buka Selang atas, kemudian masukan selang air dan biarkan air mengalir ke dalam mesin sampai keluar kembali ke penutup bawah... (Mesin tidak hidup, karena perputaran air terbalik, kalau dihidupkan bisa kacau....)
3. Kalau udah cukup, tutup kembali penutup bawah, kemudian pasang kembali selang atas, kemudian masukan air baru di tutup radiator...
4. Kalau udah penuh hidupkan mesin, kemudian liat lagi air, kalau kurang tinggal ditambah lagi...

Peace....

ini ga pake thermostat ya?..Ato thermostat dibuka dl buat bershin water jaket.

[Post made via Mobile Device]

kalo mau kuras radiator lebih baik thermostat dilepas dulu barang sehari..dan tambahin radiator flush di air radiator,jalan +/- 30 menit...bawa ke tukang radiator buat bebersih lebih tuntas,biar tenang kalo pake coolant nantinya...

om2 semua ada yang pernah bersihihn trus dipotoin gak mending aplot om di DIY.. biar yang mau coba bisa ngikutin,
buka yang mana dulu, thermostat, apa yang dicek dll nya ...

Kykny kmrn2 ad yg ngebhas baut penguras yg ga ad kn yak,,td sy search tp ga ktmu2...
Kalo radiator ga ad baut penguras,ngurasny gmn ya?..Apa buka selang yg bwh?..Ada yg tau ga om2 smua?..

[Post made via Mobile Device]

Tjahjo wrote:baut penguras ada di bawah radiator.
aku pernah sekali waktu masang thermostat. banyak colant yang terbuang ya sudah kuras sekalian.
caranya kurang lebih sama dengan yang sudah di sebut di post2 sebelumnya. tapi di tambah nglepasin baut air bleeder waktu ngisi (tempatnya di socket silinder mesin bagian atas ukuran baut 12). kalau udah keluar cairan dari air bleeder. cepet2 kencengin.
he he tapi setelah ganti coolant malah temperatur drop ke 1/3 asalnya di 1/2 kurang dikit waktu pake air.

dah rebes om,emang ga ad baut penguras,ga tau mrekny adidas apa reebok,hehehe.Terpaksa buka2 selang..Beuhh repot..
Kalo masalah kalo pake coolant temp jd drop itu karena coolant titik didihny tinggi.Air mendidih dbwh 100¤c,sdangkan coolant (prestone:130¤c,top1:118¤c) dasarkan test dng thaxton tools.

[Post made via Mobile Device]

pernah mo nguras sendiri, dilongok-longok dari bawah ternyata gakada saluran pembuangannya karna tutup radiator bawah dah diganti pake tembaga, kalo cuman nyopot hose saluran bawah bisa tuntas keluar semua apa gak ya airnya...???

alk wrote:pernah mo nguras sendiri, dilongok-longok dari bawah ternyata gakada saluran pembuangannya karna tutup radiator bawah dah diganti pake tembaga, kalo cuman nyopot hose saluran bawah bisa tuntas keluar semua apa gak ya airnya...???

tuntas tas tas om..

[Post made via Mobile Device]

baru kuras tadi sore...
tapi gak pakai lepas selang radiator atas...
1. buka kran pembuangan, tutup radiator dan air ngalir deh ke bawah....
2. tutup kembali kran pebuangan...isi air ampe penuh
3. nyalakan mesin kira-kira 2-5 menit, kemudian matiin
4. buka lagi kran pembuanga dan biarkan air mengalir...
5. isi air dai mulut radiator sambil di nyalakan mesin...., setelah dirasa cukup matiin mesin
6. tutp kran pembuangan dan isi radiator ampe penuh....
kira2 salah gak ya cara demikian...
saya nyari baut untuk pembuangan angin ko gak ketemu ya...ada yang tahu dimana?please

Buat DIY dong !!. biar yg awam gini juga pada ngerti bagian2 mana yg harus dikerjain. soale masih banyak bingun nama-nama part mobil..