grandcivic.com

hiiy... takut...

banyak yang hom.. disini.. [OOT]

iphoer wrote: yeee salah... Lha wong gue pake HP, minggu ini sering tugas luar.. Smsan aja yuk. hihiiiiiii

telefonan aja ya om..kita ga biasa smsan..hihihihi...nanti kalo oke bilangin ke kita yahh..!

B4D0OY wrote:
pake koneksi paan fur? t-sel 3.5G tarif teh dah sama mure yah?

Gw pake tsel. Tapi lebih mahal dr isat. Koneksi kurang stabil 3,5G na.
Kemaren cb ngetes Isat, manteb.

Ps: INI BUKAN PROMOSI LHO YA!
cukup OOT na.

mmm ada yang mulai ngebahas kartu telpon nieehh

btw 6630 ada fitur 3.5G ga yaaa????

saitama wrote:bused daaaahh itu toko apa showroom yaaaaa

btw saya mau bantu bahas amsalah relay

relay sebenarnya adalah alat elektronik berupa platina yang membantu menghubungkan listrik yang lemah

jadi intinya gini tu relay kan ada 4 kabel tuh urutannya gini= 1 kabel input, 2 kabel buat nyambung langsung ke aki, 1 kabel lagi buat output nya

kabel input tuh artinya kabel sambungan yang di rasa arusnya terlalu lemah kemudian di cangkok langsung ke aki nah trus keluarlah lewat kabel yang arusnya gede

contoh lampu head lamp pada kabel ori lampu ( yang berasal dari kabel set body mobil ) tuh di tambah kan relay sebelum masuk ke dop lampunya jadi kabel ori headlamp tuh sebagai input beban buat relaynya kalo input beban pada relay di kenai arus maka dia akan secara langsung platina nya konek n arus langsung dari aki akan masuk n outputnya tuh sebenernya arus dari aki nah kasarannya relay tuh sebagai switch tapi otomatis gituu kita ga perlu mencet2 atau nyetak - nyetek gituuuuuu

relay ya?

udah hampir bener tp agak keliru.
relay adalah sebuah alat pemindah arus listrik. komponen di dalamnya berupa lilitan kawat dengan koneksi. saat kawat tersebut dialiri listrik timbul medan magnet, sehingga koneksi terhubung. makanya kalau relay berfungsi selalu bunyi cetik, cetik.... sama dengan yang ditulis saitama.
jadi salah besar kalau relay itu sebagai penguat arus.

umumnya relay menggunakan model 4 kaki, ada juga sih yang lebih dari 4 kaki.

keempat kaki tersebut terdiri dari 1 input sebagai arus untuk memfungsikan lilitan, input satunya sebagai sumber listrik biasanya dari aki. 1 sisanya sebagai massa dan 1 lainnya adalah output.

contohnya begini. kalau lampu sobat diberi tambahan relay artinya sumber listrik tersebut dipindah dari kontak ke aki. (walaupun asalnya kontak dari aki juga, tapi dayanya sudah terbagi tidak hanya lampu saja. sudah dicabang ke kelbih banyak komponen lain). lampu pun mendapat sumber arus listrik dan tegangan murni dari aki. makanya lampu jadi jauh lebih terang.

pun begitu juga kalau koil diberi tambahan relay. arus ke koil dari kunci kontak diambil dari aki. hasilnya tegangan input koil murni dari aki. tidak seperti sebelumnya dari kunci kontak yang kemungkinan arus dan teganannya terkorupsi oleh banyak hal mulai kabel, koneksi atau sistem lainnya karena ngefong.

begichu.

General Lee wrote:
relay ya?

udah hampir bener tp agak keliru.
relay adalah sebuah alat pemindah arus listrik. komponen di dalamnya berupa lilitan kawat dengan koneksi. saat kawat tersebut dialiri listrik timbul medan magnet, sehingga koneksi terhubung. makanya kalau relay berfungsi selalu bunyi cetik, cetik.... sama dengan yang ditulis saitama.
jadi salah besar kalau relay itu sebagai penguat arus.

umumnya relay menggunakan model 4 kaki, ada juga sih yang lebih dari 4 kaki.

keempat kaki tersebut terdiri dari 1 input sebagai arus untuk memfungsikan lilitan, input satunya sebagai sumber listrik biasanya dari aki. 1 sisanya sebagai massa dan 1 lainnya adalah output.

contohnya begini. kalau lampu sobat diberi tambahan relay artinya sumber listrik tersebut dipindah dari kontak ke aki. (walaupun asalnya kontak dari aki juga, tapi dayanya sudah terbagi tidak hanya lampu saja. sudah dicabang ke kelbih banyak komponen lain). lampu pun mendapat sumber arus listrik dan tegangan murni dari aki. makanya lampu jadi jauh lebih terang.

pun begitu juga kalau koil diberi tambahan relay. arus ke koil dari kunci kontak diambil dari aki. hasilnya tegangan input koil murni dari aki. tidak seperti sebelumnya dari kunci kontak yang kemungkinan arus dan teganannya terkorupsi oleh banyak hal mulai kabel, koneksi atau sistem lainnya karena ngefong.

begichu.

wahh makin jelas aja nih...gak udik lagi jadina...thankx ya jendral...
hormaaaaat GUBRAAAAAK...!!

wew.. salut Jendral!!
btw, ngefong tu apa yah?

*jarno* wrote:wew.. salut Jendral!!
btw, ngefong tu apa yah?

ngefong tuh sejenis korsleting kang...tapi hanya karena ada jarak antar permukaan,jadi arus listrik yg lewat jadi meloncat

ooh, ic..ic..

i see maksudnya, hehe!

meneer wrote: ngefong tuh sejenis korsleting kang...tapi hanya karena ada jarak antar permukaan,jadi arus listrik yg lewat jadi meloncat

TUL BOSS.
ngefong ini yang menyebabkan panas sehingga seringkali kasus mobil kebakaran terjadi.