grandcivic.com

meneer wrote: warna item ada kawatnya?
apayah namanya?bostel!?brush!?brostel!?

bukan bustel kn (reBUS TELur)

wah ngomongin bustel, jd inget dulu wktu kuliah d malang, makanan gw tiap malam tuh d kayungyun

Gue Punya GC tahun 91, kalau pagi startnya susah sekali...sudah diservis karbu masih oke, busi baru, saringan udara juga baru tapi masih susah juga walau akhirnya hidup juga.kata mechanic koilnya rusak. Gue mau tanya nih apa benar itu koilnya yang kena? harga koil yang ori berapa ya? Chong_lie tuban jatim

CHONG_LIE wrote:Gue Punya GC tahun 91, kalau pagi startnya susah sekali...sudah diservis karbu masih oke, busi baru, saringan udara juga baru tapi masih susah juga walau akhirnya hidup juga.kata mechanic koilnya rusak. Gue mau tanya nih apa benar itu koilnya yang kena? harga koil yang ori berapa ya? Chong_lie tuban jatim

bisa jadi koilnya om, tapi coba aja di cek dulu, cabut satu gelonggongan sistem pengapiannya, trus dites dialirin pake listrik, kalo gak muncul percikan listrik atau apinya, bisa jadi itu penyebabnya...
suruh orang bengkel aja, soalnya serem kalo ngetes sendiri
dulu pernah juga kena kasus kaya begini, tapi lebih parah, matinya pas dijalan
yang kena itu koil+cdi, trus beli koil baru yang ori kena sekitar 500 ribuan

Terima kasih infonya om...
Sementara gc punya gue di pinjami koil sama mechanicnya.Dan sekarang kalau start langsung jreng.... ?
Biar bisa buat mudik lebaran besuk.
Ciri-ciri koil yang asli itu bagaimana ya? Kalu pakai yang nggak ori bisa tahan ndak ya..?

om,mau iseng2 nannya dung,..
nova gw klo lagi dingin, di stater petama2 ngangkat (ga masalah),
tapi gara2 mesin dingin kan rada susah tu nyalanya,
pas uda beberapa kali di stater idup-mati,
pas di stater lagi kadang2 jadi ga ngangkat,.
cuma cak-cek-cak-cek aja...

di tunggu brapa lama,baru dya ngangkat lagi,..

ni knapa ya??
apa gara2 akinya da kepake b ulang2 buat nyetater tapi ga idup2 jadi abis bentar tu aki??

binun kdg2,..
tapi so far, di tunggu bentar ngangkat lagi,

dodon_nouva90 wrote:om,mau iseng2 nannya dung,..
nova gw klo lagi dingin, di stater petama2 ngangkat (ga masalah),
tapi gara2 mesin dingin kan rada susah tu nyalanya,
pas uda beberapa kali di stater idup-mati,
pas di stater lagi kadang2 jadi ga ngangkat,.
cuma cak-cek-cak-cek aja...

di tunggu brapa lama,baru dya ngangkat lagi,..

ni knapa ya??
apa gara2 akinya da kepake b ulang2 buat nyetater tapi ga idup2 jadi abis bentar tu aki??

binun kdg2,..
tapi so far, di tunggu bentar ngangkat lagi,

Cek aki dulu don, masih bagus gak tegangannya? Di shop n drive bubat aja tuh.. gratis kok kalo cm ngecek.
Kalo pagi pake choke aja, dan pas baru mo nyalain, injek dl tuh pedal gas 2-3 kali gt.. Mobil karbu kek gt kali yah? (kecuali yg dual carb ada otomatis choke nya)

dodon_nouva90 wrote:om,mau iseng2 nannya dung,..
nova gw klo lagi dingin, di stater petama2 ngangkat (ga masalah),
tapi gara2 mesin dingin kan rada susah tu nyalanya,
pas uda beberapa kali di stater idup-mati,
pas di stater lagi kadang2 jadi ga ngangkat,.
cuma cak-cek-cak-cek aja...

di tunggu brapa lama,baru dya ngangkat lagi,..

ni knapa ya??
apa gara2 akinya da kepake b ulang2 buat nyetater tapi ga idup2 jadi abis bentar tu aki??

binun kdg2,..
tapi so far, di tunggu bentar ngangkat lagi,

kalo mesin dinign susah nyala brarti setelan karbu ga pas tuh...terlalu rich alias kaya alias boros...CMIIW

iphoer wrote: Cek aki dulu don, masih bagus gak tegangannya? Di shop n drive bubat aja tuh.. gratis kok kalo cm ngecek.
Kalo pagi pake choke aja, dan pas baru mo nyalain, injek dl tuh pedal gas 2-3 kali gt.. Mobil karbu kek gt kali yah? (kecuali yg dual carb ada otomatis choke nya)

aki gw baru ganti om,..
tapi iya deh tar gw coba cek tegangannya,..
suka ngangkat dan ga ngangkat soalnya,huhuhu

tadinya nyala gampang om,
tarik cuk,gas di kocok2 lgsg, jreng,..

abis yg ndut2an itu ni baru rada aneh,
uda pake cuk,gas di kocok2,ptama2 jreng,..
tapinya gasnya tau2 turun sendiri,abis itu mati dah tu mesin,..
kyanya mang harus di set ulang lagi ni karbunya,kbanjiran bensin kali ya??

walahmboh wrote:aku punya problem nih...
GC-ku kalo sudah panas kemudian aku matiin, aku starter kembali gak bisa hidup (bunyi ctak...ctak-pun kagak).
begitu aku short di dinamo starter-nya (kalo gak salah sih) baru deh bisa aku nyalain lagi. or kalo mo sabar ditungguin sampe dingin kembali baru bisa start lagi.

kenapa tuh ya kira2? yg perlu gw ganti apanya ya om? aku curiga arang di dinamo starternya.
ada masukan?

thanks.

GC aku masalahnya sama tuh, namun kalau dia gak mau starter solusinya mah didorong, kalau dishort bagian mananya dinamo starter, mohon sedikit curahan ilmunya, terima kasih sebelumnya

Kayaknya sudah mulai menjalar nih problem gak bisa start.
GC saya juga masih mengidap masalah yang sama.

Waktu saya telusuri kabel di pusat kabel di bawah stir, ada konektor putih besar, yang kalau kunci kontak di putar tapi dinamo gak mau nyala, kabel di situ panas, jadi dugaan saya ada kabel yang sudah mulai lemah.

Jadi kalau dinamo gak mau jalan, saya jumper langsung kabel positif aki ke positif dinamo. Cari konektor dinamo yang ada kabel langsung ke arah fuse box hitam dekat aki.
Kudu pakai kabel yang tebal dan kaku karena amperenya besar. (tapi ingat, kunci kontak harus ON dulu)

[Post made via Mobile Device]