grandcivic.com

Numpang nanya om, kalau di Nouva apakah posisi Apungnya dibawah jok belakang juga?

Betul om kris..., sama dibawah jok..

Punya sya kalo tanjakan jarumnya kok turun ya? Sebaliknya kalo Turun bukit jarumnya naik.. Dan saat jalan rata kembali normal lagi..
Apa mmg sprti itu ato jarum nya bermslh?? Hehe

davidedwin wrote:Punya sya kalo tanjakan jarumnya kok turun ya? Sebaliknya kalo Turun bukit jarumnya naik.. Dan saat jalan rata kembali normal lagi..
Apa mmg sprti itu ato jarum nya bermslh?? Hehe

Memang begitu om, karena saat di tanjakan bensin ngumpul di sisi belakang tangki, sehingga permukaan bensin sisi depan turun. Karena pelampung mengarah ke depan tangki, maka pelampung juga turun. Begitu sebaliknya.

Mumpung ngomongin jarum indikator fuel mau tanyani pakdegung..kalo kalibrasi fuel indikator after market gmn?? Misal, kalo indikator asli kalo bensin g ada kan di posisi E n kalo full kan di posisi F...lha kalo yg aftermarket ini kl pas habis diposisi E tp kalo penuh cuma naik 1/4 aja...gmn biar kalo penuh tetep di posisi F??

Pa'de Gung wrote:

davidedwin wrote:Punya sya kalo tanjakan jarumnya kok turun ya? Sebaliknya kalo Turun bukit jarumnya naik.. Dan saat jalan rata kembali normal lagi..
Apa mmg sprti itu ato jarum nya bermslh?? Hehe

Memang begitu om, karena saat di tanjakan bensin ngumpul di sisi belakang tangki, sehingga permukaan bensin sisi depan turun. Karena pelampung mengarah ke depan tangki, maka pelampung juga turun. Begitu sebaliknya.

Oh gitu ya plmpung d dpn tangki... Makasih pa'de

sambil nyimak numpang tanya skalian suhu,,,,,

sy pnya masalah juga sama jarum meteran bensin nih. klo isi full tank jarum pasti nyantol di posisi 3/4. tar jalan setelah 120an km (lukot) jarum mulai berangsur naik ke posisi F. Ajaib bener nih bukan berkurang malah nambah bensinya
kira2 knapa yah , mohon petunjuk

irwans85 wrote:Mumpung ngomongin jarum indikator fuel mau tanyani pakdegung..kalo kalibrasi fuel indikator after market gmn?? Misal, kalo indikator asli kalo bensin g ada kan di posisi E n kalo full kan di posisi F...lha kalo yg aftermarket ini kl pas habis diposisi E tp kalo penuh cuma naik 1/4 aja...gmn biar kalo penuh tetep di posisi F??

Mungkin ground pelampung ga bagus om.
Coba kabel sensor fuel meternya hubungkan langsung ke ground, bisa full ga?
Karena saat full kabel ini terhubung lagsung ke ground, kalo ground ga bagus...sepeti masih ada hambatan, dan meter membaca belum full.

fafaarif wrote:sambil nyimak numpang tanya skalian suhu,,,,,

sy pnya masalah juga sama jarum meteran bensin nih. klo isi full tank jarum pasti nyantol di posisi 3/4. tar jalan setelah 120an km (lukot) jarum mulai berangsur naik ke posisi F. Ajaib bener nih bukan berkurang malah nambah bensinya
kira2 knapa yah , mohon petunjuk

Jelas masalahnya pada pelampung tangki bensin om.
Coba lepas dan bersihkan mekanis resistornya.
Masalah seperti ini sering terjadi pada tangki yg jarang diisi penuh/ga pernah basah bensin.

Pa'de Gung wrote: Jelas masalahnya pada pelampung tangki bensin om.
Coba lepas dan bersihkan mekanis resistornya.
Masalah seperti ini sering terjadi pada tangki yg jarang diisi penuh/ga pernah basah bensin.

iya Pade, jarang jarang bwanget isi pull tank. hampir ga penah malah.
cuma klo mw buat jalan jaoh aj setaon sekali ga mesti. paling isi 50rebu doank tiap jalan . krna mw buat mudik aj kmren isi penuh jadi mungkin syok tuh tangki .
yg namanya mekanis resistor tu di dalem tangki yah Pade?ato ya satu rangkaian ama pelampung itu