grandcivic.com

maverick_1146 wrote:
gitu ya om...trus untuk spare partnya gampang nyarinya ga om...soale ane di kota kecil di jatim...

kan ada temen2 di jkt om yg bisa bantuin minimal info toko, jasa pengiriman jg banyak, kl disini ga ada bs import langsung dari luar

gcabang wrote:

maverick_1146 wrote:
gitu ya om...trus untuk spare partnya gampang nyarinya ga om...soale ane di kota kecil di jatim...

kan ada temen2 di jkt om yg bisa bantuin minimal info toko, jasa pengiriman jg banyak, kl disini ga ada bs import langsung dari luar

jadi dilema nih om....pengen swap...tp spare part susah kl di kota kecill ...gmn yaaaaaaaa

adeindra wrote:Di jakarta mah gampang.. Kalo disitu.. Hmmmmm

trus gmn dunk om kl yang di kota kecill ... apa pake opsi 1 aja yakk

om khrisna di semarang bisa bantu engga nih...
paling engga bisa minta tolong beliin blok bawah zc yang udah dicek internalnya sehingga bisa langsung dipasang disitu

maverick_1146 wrote:

3lm3l3r wrote:enak ganti K20 0m hand

he he kebanteren om hahaha....piye tawaran minjemin dual carb buat coba2 nya um....

boleh...kapan dijupuk om ??? kbtulan brge ada di stbondo nie

maverick_1146 wrote:

abah wrote:Kalo kata saya sih kalo ada uang lebih ganti ke zc vtec aja...kurleb sktr 5 smp 7 jt kali ya..soalnya klo vtecnya mau on suplai bahan bakar jg harus agak gede,,minimal dualcarb ato karbu maestro. Dan kalo mau masang head vtec perlu penyesuaian di sana sini,kaya delco sm vtec controler..klo mau hemat dan bisa agak lari2 kecil ya cukup pake shortblock zc dan head standar aja..itu jg udh bisa digeber smp 140 kpj,asal berani aja ngegebernya.. Hé²:pHé²:pHé²:pHé²:p
syukur2 bisa yg injeksi..klo g salah untuk zc vtec injeksi smp pasang,,kurleb mgkn sktr 12 smp 15 jutaan..udh include ecu wiring dll..


But again,,itks all up to you..

gitu ya om...trus untuk spare partnya gampang nyarinya ga om...soale ane di kota kecil di jatim...

kalo spare part sih kalo ga salah sama dengan kebanyakan civic.. gc, genio, ferio,, semuanya berbagi sparepart yang sama kan?? paling timing beltnya beda yg 1500cc sm 1600 cc.. klep, seal2, per klep, transmisi, dan lain-lain semua sama.... jadi kayanya di tempatnya om ga ada masalah kayanya.... cuman untuk mendapatkan mesinnya yang saya ga tau....

3lm3l3r wrote:

maverick_1146 wrote:

3lm3l3r wrote:enak ganti K20 0m hand

he he kebanteren om hahaha....piye tawaran minjemin dual carb buat coba2 nya um....

boleh...kapan dijupuk om ??? kbtulan brge ada di stbondo nie

aku pulang mo lebaran um..mungkin sekalian pas lebaran kali ya....
LX ku renc hari ni ku ganti packing nya dulu nih om..ngakalin biar bs jalan jauh dulu...sambil nunggu konfirmasi shortblok d15b dari um yosa..

penyakitnya sama dengan gc ku om.,.dah ganti packing tapi overheating terus.,.

permisi sy newbie. .ada mslh ma mesin GC,
udah ke beberapa bengkel di deteksi kenak Metal jalanya..hik..hik..,klo tanyak bengkel di p.tiks ktnya harus turun mesin (-+7-8 jt)trus cb bengkel lainya di daerah bentoel di cobak ga sampek turun mesin 'dioboh dulu dr atas'(-+1jt)klo diliah yg kenak as kruk (ato apa nmnya lupa td),ya tetep hrs turun tuh mesin...hik..hik..
mending swap enggine kali ya sekalian...

mending swap mesin aja um,kebetulan nopa ane block bawah nya dah keropos parah jd tenaga nya ngempos.rincian turun mesin dijogja :
ngelas alumunium boring nya /t4 air dkt piston 500rb
packing set 350rb
ring set 450rb
jasa 500rb
jadi total nya 1.800jt
trus ane pikir2 lagi takut mesin jebol lagi ehhhh emang dasar nya jodoh ada yg jual block mesin bawah zc minta nya 3,5jt akhirnya nebus aja mesin itu biar puas.
perkiraan habis nya buat swap block mesin bawah zc 3,5jt , packing set 350rb, olie dan filter olie 200rb, jasa nya 500rb total 4,550jt
finally lebih puas swap mesin naik cc 1600cc plus ga kuatir jebol lagi mesin nya.mungkin sekedar buat gambaran dan sharing2 um.matur nuwun