Yang tepat mana nih.
point 1 idle paling tinggi atau paling halus ?
mesin susah nyala kalau pagi.
Re: mesin susah nyala kalau pagi.
sama saja lah untuk poin 1,
krn klo dibuka terus yg ada malah turun.
klo dibuka sampe mau copot malah ga turun, brarti ada yg bocor karbunya atau spuyer idlenya terlalu kecil.
krn klo dibuka terus yg ada malah turun.
klo dibuka sampe mau copot malah ga turun, brarti ada yg bocor karbunya atau spuyer idlenya terlalu kecil.
Re: mesin susah nyala kalau pagi.
Gak turun2 om, spuyer idle yang mana ?, yang harus diperiksa untuk pastikan bocor tidaknya bagian mana ?onta wrote:sama saja lah untuk poin 1,
krn klo dibuka terus yg ada malah turun.
klo dibuka sampe mau copot malah ga turun, brarti ada yg bocor karbunya atau spuyer idlenya terlalu kecil.
Re: mesin susah nyala kalau pagi.
Spuyer idle di dalem bentuknya panjang, coba liat topic DIY karbu.
salah puter kali Om, yg diputer throttlenya.
klo mau cek bocor karbu, bisa disemprot pake carb cleaner di body karbunya.
klo suara mesin berubah sewaktu di semprot, positif bocor.
salah puter kali Om, yg diputer throttlenya.
klo mau cek bocor karbu, bisa disemprot pake carb cleaner di body karbunya.
klo suara mesin berubah sewaktu di semprot, positif bocor.
Re: mesin susah nyala kalau pagi.
Berubah gimana Oom? bukannya kalau disemprot carb cleaner suara jadi berubah karena udara bercampur cairan carb cleanernya?
Re: mesin susah nyala kalau pagi.
setelan idle yang letaknya dibawah throttle gas kan ? diputar pake obeng minus. dah hampir copot tapi g turun2.onta wrote:Spuyer idle di dalem bentuknya panjang, coba liat topic DIY karbu.
salah puter kali Om, yg diputer throttlenya.
klo mau cek bocor karbu, bisa disemprot pake carb cleaner di body karbunya.
klo suara mesin berubah sewaktu di semprot, positif bocor.
oya, kalo nyetel karbu, bagusnya sekalian dengan posisi delco nggak ?
Re: mesin susah nyala kalau pagi.
Mungkin dah ganti karbu kit sebelumnya, spuyer ukuran lebih kecil.
Coba idle paling smooth dapet di berapa kali puteran? Klo lebih dr 2.5 kali, bisa jadi ada yg bocor, bisa jg spuyer kekecilan.
[Post made via Mobile Device]
Coba idle paling smooth dapet di berapa kali puteran? Klo lebih dr 2.5 kali, bisa jadi ada yg bocor, bisa jg spuyer kekecilan.
[Post made via Mobile Device]
Re: mesin susah nyala kalau pagi.
disemprotnya ya jgn di mulut karbunya.ariphrp wrote:Berubah gimana Oom? bukannya kalau disemprot carb cleaner suara jadi berubah karena udara bercampur cairan carb cleanernya?
Semprot di bagian sambungan karbu.
Klo perlu di daerah packing intake sekalian.
[Post made via Mobile Device]
Re: mesin susah nyala kalau pagi.
ada di manual service thu.. cara setting idle..
-
pauluspaska
- GC Maniac
- Posts: 1530
- Joined: Thu May 22, 2008 1:27 pm
Re: mesin susah nyala kalau pagi.
nambahin ya
sewaktu putar baut idle kalo gak mau turun gpp tapi untuk mendapatkan idle smooth harus perhatikan suara di mulut karbu ada perubahan suara halus.
oleh karena itu waktu setel karbu harus ditempat sepi.
perubahan suara:
kalau diputar membuka terus perhatikan bunyi yang berubah seperti bunyi 'ngowoh' (ciiiiaaah bunyi apaan nih) kupingnya kudu jeli. kalo sampe ada bunyi itu putar balik sekrupnya. yang bagus itu berhenti memutar sebelum bunyi ngowoh.
bunyi ngowoh tanda udara atw bensin (saya lupa) yang berlebih. mungkin om onta yang inget itu lubang angin atau bensin.
[Post made via Mobile Device]
sewaktu putar baut idle kalo gak mau turun gpp tapi untuk mendapatkan idle smooth harus perhatikan suara di mulut karbu ada perubahan suara halus.
oleh karena itu waktu setel karbu harus ditempat sepi.
perubahan suara:
kalau diputar membuka terus perhatikan bunyi yang berubah seperti bunyi 'ngowoh' (ciiiiaaah bunyi apaan nih) kupingnya kudu jeli. kalo sampe ada bunyi itu putar balik sekrupnya. yang bagus itu berhenti memutar sebelum bunyi ngowoh.
bunyi ngowoh tanda udara atw bensin (saya lupa) yang berlebih. mungkin om onta yang inget itu lubang angin atau bensin.
[Post made via Mobile Device]