grandcivic.com

mudah2an GCku baik2 aja...pagi starter gak perlu cuk, cuma tekan gas 3 kali aja trus nyalain..idle deh !!!

Relay dinamo staternya yg dah mau koit kali?
klo dari kontak kan harusnya ga perlu amper besar, spy terminal kontaknya awet.

klo LX saya, stir kudu di kebawahin, baru mo idup, klo masih diatas kyk gak ada listrik ya geetuuu, tp indikator semua nyala, karena urusannya ma kelistrikan saya gak ngerti, tp klo dah nyala tilt steering nya di naek turunin gak ada masalah, apa cuma di kunci kontak aja atw ada yg laen om2, butuh pencerahan, soalnya td pagi nyokap kena batunya, tp pas saya kasih tau stirnya kudu kebawahin, dah beres langsung jreeng gak pake dikocok2 pedal gas, btw saran aja nih om, klo nyalain mobil pagi2 pertama kali, klo kudu pake dikocok2 trus narik choke, itu karbunya dah minta di overhoul, dan kemungkinan koinnya juga dah kurang sehat, soalnya LX saya penyakitnya geetuuu dan sekarang dah beres, gak perlu dikocok2 dan narik choke, walaupun keadaan dingin sekalipun

Saya juga pernah mendadak wkt jalan mati, wkt parkir bentar/lama.
Saya mengira Distributor kena air coz abis dicuci. Saya buka dan bersihkan tapi langsung hidup.

biar aman....sebelum start di pagi hari.....injek pedal gas paling ga 3x...baru deh di start.....secara kebetulan punya saia beres klo pake cara itu

maap ne nyundul2 thread lama..

Gini, dah 10 tahun lebih saya megang GC saya, problem susah starter paling gara2 aki tekor..
Nah sekarang GC susah starter dgn frekuensi yg ga jelas.

1.
Pagi starter, (dikocok dkit,starter... grenggg).. Dah panas, matiin.
Siang, Mo mindah parkiran.. Ga bsa nyala. (Suara angkatan dnamo starter ada, saya kocok gasnya).
saya starter2, kocok2 mpe 3 menitan.. saya nyerah, takut aki tekor.
keluar mobil BAU BENSIN... (BANJIR kah ini?)
Malem, iseng nyoba, (starter sambil nginjek gas dikit) Grenggggg.........

2. Besoknya, pagi starter, lgsg bsa... jalan2 keliling kota, parkir, nyalain lagi , parkir, nyalainlagi... lancar jaya....

3. Today, mo nyuci mobil, ga bsa di nyala... 5 menitan nyoba..Keluar cabin... BAU BENSIN...

ini apa yg kena ya om??
Aki prima. Dinamo starter yahud.

dugaan saya: ga ada yg "menyulut api" di ruang pembakaran.
entah apa yg rusak.. busi? kabel busi? delco?

udah adayg pernah mengalami?
share dong...

trims...

Waktu gak bisa nyala, coba cabut satu busi saja, dan cek apinya. Ini kalau dicurigai gak ada yangt membakar bensin.

Waktu gak bisa nyala, tekan pedal gas sampai habis-tahan jangan dikocok, trus nyalain. Bisa jadi itu kurang oksigen.

[Post made via Mobile Device]

kalo kurang oksigen, apa brati kebanyakan bensin om?? trus kalo iya, apa menyebabkan busi item + asap knalpot pedih di mata?

om saya juga ngalami tapi kasusnya seperti ini:
sore mobil start normal, besuk paginya susah hidup, hidup bentar trus mati lagi dan berulang-ulang. akhirnya panggil montir ama dia tutup delco dipanasi pake korek api trus dipasang lagi. distart langsung ok. kira-kira apanya yang problem? mohon pencerahan..

Itu tandanya delko kemasukan uap air, coba cek apakah karet packingnya sudah bocor atau bautnya kendor.
Uap air itu bikin pengapian lari-lari. Lama-lama delko gak bisa dipake walau ganti CDI atau koil.

copot delko keseluruhan, buka tutupnya trus jemur di panas matahari. setelah kering semua, pasang saat masih panas.