yang aneh kondisinya kayak dicelupin ke olie, soale basah olienya sampe ke pangkal keramik businya.. pas dicabutin satu-satu dari kunci busi, olie juga netes-netes dari kunci businya 
Paling parah pernah lihat busi basah olie, paling di elektrodanya doang nggak sampe ke keramiknya.. Kira-kira masalah di ring seher, atau waktu pemasangan busi sebelumnya nggak cukup kencang masangnya ya? Ada hubungannya gak ya sama bunyi tek-tek di head mesin?
Anehnya selama ini nggak ada penurunan performa mesin, tarikan enak lumayan enteng, FC juga kalo ke luar kota terakhir test paling irit bisa 1:14,2 dalam kota rata-rata 1:11,5.. RPM 3000 di gigi5 masih nyampe 100kpj rasanya sih nggak ada yang aneh di performa mesin
Ada yang pernah ngalamin begini gak? O iya kalo pagi baru dinyalain emang mesin terasa pincang/mbrebet.. tapi 1-2 menit kemudian rata lagi mesinnya..
Tadi Setelah ganti busi baru, mesin dinyalain pincang dulu, tapi kemudian rata lagi.. Hmm.. aneh
Niatnya mau overhaul sih.. cuma penasaran kok bisa banjir olie gitu businya kompak berempat ya?
pencerahannya dong..
