grandcivic.com

Untuk yang GC-nya dah mulai oglek-oglek tongkat persnellingnya.. atau dah suka bunyi krrrrrrr kalo baru pindah gigi..
Baiknya overhaul tuh tongkat persneling alias gear shaftnya..

GC ane baru aja pulang nginep di bengkel bongkar bagian itu.. sekarang dah kenceng lagi..
sebelumnya selain tongkat persnelingnya lenjey banget.. (godek-godek) juga ada bunyi klotok-klotok di kolong mobil.. sebelumnya curiga join steer dah oblak. ternyata masih baik kata bengkel lengganan..

penyakitnya rupanya di kopel gearshaft.. digambar bisa di lihat yang dilingkarin sebelah kanan.. pen/shaft kopelnya dah aus jadi bunyi-bunyi
problem kedua karet bos persnelling dah rombeng (dilingkar sebelah kiri).. bosnya masih bagus.
kisah klasiknya biasa lah.. spareparts tsb nggak ada di Pontianak..

Untungnya bengkel langganan lumayan kreatif mau ngerehab as yang dah aus itu..
karet bos dirapihin pake silikon sealant..

sekarang dah sehat lagi.. Ongkosnya? tentu lebih murah ketimbang beli parts baru.. total 200K aja..

next.. OH di bengkel langganan itu yang ternyata lebih paham masalah ketimbang bengkel besar tapi bikin GC ane jadi commonrail..

coba aja dibongkar Oom.. jadi pageuh lagi tongkat persnellingna.. berisik klotok-klotok & bunyi krrrr... juga dah lenyap..

dari Boot tongkat persnelling kali ya Oom? radiasi panas tembus dari situ mungkin

makasih sharing-nya Om...

ariphrp wrote:dari Boot tongkat persnelling kali ya Oom? radiasi panas tembus dari situ mungkin

munkin ad celah yg bikin radiasi nembus ke dalam kabin??

joko wrote:kalo hawa panas mesin krasa sampe konsol (rem tangan ama gearshift) tu knapa ya om. Berasa banget kalo lg jalan di tol

[Post made via Mobile Device]

jalur knalpot