grandcivic.com

Bos
GC ku matic kalao mesin belum begitu panas kenapa susah masuk gigi 3 ya? Pakai selip dulu.
Setelah jalan 10 menit sudah ga ada gangguan apa2 cuma perpindahan giginya terasa kasar.
Sudah dilakukan flushing.
Mohon pencerahannya.

tolong bro pencerahannya?
Kalau dari sisi cost lebih murah mana ya bongkar sama ganti segelundung transmisinya.

bantu jawab sebisany ya om,,
kuras oli caranya seperti ini ga om :
-Flushing oli matic pake oli baru, jd oli baru dorong oli lama keluar, sampe bersih baru diisi sesuai dng volume oli yg bener
-Flushing oli matic setau ku pake alat khusus, jadi oli yg dibutuhkan utk flushing lebih banyak dari kapasitas volume matik itu sendiri

Biasanya dikuras sdh cukup menghilangkan gejala. Saya setiap 4 kali ganti oli mesin,matic dikuras. Oli diganti smuanya 5-6 l.
Tapi sekarang matic saya punya gejala bukan slip,tapi terasa nyentak dgn ada bunyi *deg*,seperti tenaga mesin tertahan sesuatu dan lepas.
Kepikiran ganti segelundung lebih murah.

sempet nanya ke bengkel resmi honda dikenalin ama temen sama teknisinya, Katanya di bengkel resmi kurasnya manual, ganti oli 2 kali setiap kali mau ganti diselingi mesin idle. Bener ga ya?

kuras pk pompa,oli yg d girbok ditekan ama oli baru trus2an ampe oli yg kluar bening, 6 literan

Ada saran pakai oli apa?
Sekarang aku pakai ATF Honda.

sama om, sy jg pake ATF Honda

kalau selain ATF Honda yang recommended pakai apa ya?

Flushing di sekitar semarang ato jogja ada dimana ya?
Kemarin off muter2 semarang belum kletemu juga bengkel yang bisa flushing.