grandcivic.com

Gini critanya,sore ini prjalanan plg dr Purwodadi ke smg jrk tempuh 65km,kondisi jalan lancar trus full ac,kecepatan rata" 60-80km/jam...pas skitar jalan 45km an,gak sngaja ngliat jarum temp naek perlahan2..tetep gw jalanin mblnya...trus kok jarum temp turun sndiri perlahan2 ya??? ke suhu normal sblm jrm itu naek.....??!!! hal ini berulang2 trus tiap jalan 1km an lah,naek turun naek turun....naeknya hampir ke 80% dr skala deh keknya!!.klo fan radiator ama fan ac aku cek sih nyala kok,normal....gw takutnya lama2 jebol jg tuh mesin,gawatttt!!!padahal radiator jg udah dikorok bln lalu...tp emang sih,aer radiator slalu b'kurang tiap habis prjalanan.....bingung jg nih,pnyebab utamanya apaan yah???apa termostat/apa waterpump/apa settingan mesin???
please tmn2 GCers yg prnah ada pgalaman n tau solusinya yah.....tlg di share dunks,thx....

[Post made via Mobile Device]

hmm... coba bantu jawab, imho...

btw ksus ini pernah ku alami ko, bisa diliat di thread my diamond green ku (promosi mode:on)

stahu derrry ada beberapa kemungkinan aer berkurang (pengalaman )
1. dari radiator bocor
2. jalur pipa aer yg di blakang head mesin (namanya apa ya?) itu aq pernah bocor
3. jalur aer di selang deket karbu
4. waterpump rembes
5. aer masuk ke pembakaran melalui packing silinder
6. coba cek smua jalur ar om...
7. aer mandek disalah 1 jalur

bisa jadi karna salah satu atau smua hal diatas menyebabkan air gk sirkulasi dg baik, jd demam gt, n air habis deh,..perihal naik turun suhu jg karna ada bantuan angin dari arah depan pada saat mobil jalan om... CMIIW

wah....air radiator nya berkurang ya Om?kalau kejadian itu, uda dijelas'in sama Om derry scara lengkap deh kayanya...
tapi kalo kejadiannya air radiator ngak berkurang signifikan, ndak ada gejala overheat krasa dari mesin,mungkin thermostat nya uda aus om...

fan radiator dan fan ac kadang juga dah lempeng (gak malincang alias gak nekuk dalem)
bongkar aja trus bakar dan tekuk bilah kipas radiator dan ac nya
moga anginnya tambah kenceng

ohh bgitu yah...aku sih masih curiga ama termostat nih....cara krja n bentuknya termostat itu yg mana sih??
apa aja tuh fungsinya.....?
thx

[Post made via Mobile Device]

Tanya sendiri jawab sendiri (eh,dijawab montir denk....)
akhirnya opname deh....si montir aku critain kasusnya,trus dibuka deh tutup radiator dalam kondisi mesin nyala....dia lgs vonis paking silinder dah bocor,jadinya aer b'kurang terus....yauwislah,akhirnya diputuskan utk opname...doain y men temen,smoga si putih cpt sembuh...hehehehe....

[Post made via Mobile Device]

Kenapa rupanya Oom.. keluar asap dari mulut radiator ya? kalo iya, memang bener packingnya dah kudu apkir.. sebaiknya headnya juga diratakan dulu sebelum pasang packing baru.. supaya bener-bener rata dan rapet.

dari mulut radiator berbuih,tanda ada udara deh keknya....
siang ni aku dah cek ke bengkel,lg diratain tuh permukaan headnya,biar nempelnya pas bgt.....mg2 aja problem solved,amiinnnn....

[Post made via Mobile Device]

ariphrp wrote:Kenapa rupanya Oom.. keluar asap dari mulut radiator ya? kalo iya, memang bener packingnya dah kudu apkir.. sebaiknya headnya juga diratakan dulu sebelum pasang packing baru.. supaya bener-bener rata dan rapet.

Maksute kluar asep gmana tu om?? Kan kalo panas dbuka emg kluar asep...sdkt share smenjak radiator sehat (krg lbh udh 8blnan) saya br ngalami kejadian kyk om bayu 2x n anehny dua duany pas dsmrg...ada apa dgn smrg??

[Post made via Mobile Device]

irwans85 wrote: Maksute kluar asep gmana tu om?? Kan kalo panas dbuka emg kluar asep...sdkt share smenjak radiator sehat (krg lbh udh 8blnan) saya br ngalami kejadian kyk om bayu 2x n anehny dua duany pas dsmrg...ada apa dgn smrg??

[Post made via Mobile Device]

Asap (bukan si Asep) oom.. bukan uap karena panas.. dari mulut radiator terlihat air/radiator coolant seperti mendidih dan keluar asap berbau asap knalpot... kalau uap panas dari air kan tipis/fog..
Ini kondisi packing yang dah parah bener bocornya..

waktu pasang head nggak diratakan dulu, juga karena packingnya nggak bagus.. itu penyebabnya..
saya akhirnya selain di scrap head mesinnya juga pakai packing 2 lapis..