grandcivic.com

Mohon pencerahan para GC ers, Mo nanya nih
Kalo di Intake kan ada semacam lobang yang ada selang pernapasan menuju ke tangki olie ( Kalo ga salah sih )
Tapi kok tempat saya kok di tutup ya lubang itu....apa ada efek nya...??? Mohon pencerahan dari para petinggi GC.com ini
thanks

Jadi gini critanya:
ring piston kan sealnya ga begitu sempurna, pasti ada gas hasil pembakaran yg rembes masuk ke ruang mesin. Gas tsb klo ga dibuang, waktu mesin dingin dia akan mengendap, terus bersenyawa dgn olie berbentuk semacam endapan lumpur. Filter oli kerjanya jadi berat, cepet buntu.
sebelum buntu, pasti supply oli ke daerah klep dan bearing stang piston jadi berkurang. Klo sdh buntu runyam dah.
jadi gas sisa td wajib dibuang, karena dilarang dibuang begitu saja ke udara bebas, gas td akhirnya dibakar ulang.
Meski jalur td klo dibuntu bikin langsam makin sip, tp justru berbahaya buat kesehatan mesin, bakalan digerogoti pelan2, ujung2nya turun mesin.

[Post made via Mobile Device]

@onta : Sebelumnya kan saya udah abis turun tu mesin..., apa sebaiknya lubang yang di tutup itu di buka lagi ..???

Lha kalau ditutup buang gas sisanya lewat mana, atau mobil sdh dimodif jd ada jalur alternatif?
model pabrik kan pake sistem bilas.
dr belakang mesin sebelah dekat filter oli itu jalur hisapnya, ada kotak item oli separator spy oli ga ikut keisap.
yg dr tutup silinder atas ke arah filter itu jalur fresh airnya.
coba dikonsul dl sama bengkel, knp jalurnya ditutup, pertimbangannya knp?

[Post made via Mobile Device]

@onta : waktu beli tu mobil sih udah ketutup ma yang lama...., ga tahu kenapa. Apa sebaiknya di buka lagi ya om...??? bingung nih

Coba dibuka dulu, dipasang yg bener. Sekalian beli pcv valvenya yg nempel di drat intake jalur ydm.
biasanya jalur tsb ditutup gara2 pcv valvenya dah ga bekerja.

[Post made via Mobile Device]

bisa jadi...waktu itu kompresi kurang om jadi di tutup untuk naikin kompresi....

gimana om2 cara mengetahui atau nge-tes PCV valve masih bkerja dengan baik atau gak?

Susah Om, kita ga tau pastinya.
Referensinya sesuai gambar ya:

Itu masih tes mekanis pcv bekerja atau engga.
Besarnya udara yg bisa lewat saat idle ga ada referensinya.
normalnya kerja pcv:
- saat idle minim udara yg lewat
- max udara lewat saat tekanan di intake = tekanan di ruang crankcase
- udara ga bisa ngalir saat vacuum ruang crankcase > vacuum intake

antisipasinya, saat tuneup, pcv jgn lupa disemprot.
spy endapan uap oli yg nempel bisa bersih.

untuk memeriksa apakah pcv valve masih bekerja atau tidak, buka selang yg nempel ke katup di intake waktu mesin nyala, kemudian segera tutup pakai jari, jika terasa/dengar bunyi klik saat ditutup berarti katup masih jalan. buka kembali jarinya maka katup akan membuka.

[Post made via Mobile Device]