grandcivic.com

mangsud dari judul diatas adalah, kemaren bis servis AC, yg gw bingung ntu mekanik, ampe nyopot radiator segala buat nurunin kompressor
anyway busway.....
ceritanya ternyata bocor di sil kompresor ganti ntu sil, oli kompressor, freon, bersihin semua, (kecuali kondensor)
tp dryer gak diganti plus plus makan, minum ma tips bis 550rb (menurut gw sih mahal tp tempat nunggunya ma pelayanannya gw puas, soalnya anak ma bini bisa nyaman nemenin saya )
LANJUTTT....
dah kelar nih ceritanya...
tiba pas dilampu merah kondisi mobil berenti, otomatis AC nya, cetak-cetek gak jelas, kyk gak nyantol tuh otomatisnya, tp pas di geber tahan di rpm 1500, otomaisnya bisa nyantol
pertanyaan:
napa begitu yak??
apa mungkin stelan RPM pas AC idup dibawah seribu (sebelum servis di stel 1000)????
ato otomatis AC dah gak layak???
mohon pencerahan om2 seeeemuuuuaaaaa.......
tx b4

bisa ada 2 Om.
- dari switch pressure, bisa di cek di dryernya, klo ga ada buble brarti bkn dari situ.
- dari termostat, klo ini banyak yg dicek. bisa gara2 evap buntu (tp kan baru service) atau expansion valvenya kesumbet atau kesempitan

[Post made via Mobile Device]

Atau kopling magnet kompressor dah bermasalah kali Oom..

bisa jg tuw, betul betul.....

[Post made via Mobile Device]

kabel yang ke magnetnya bisa jadi dah mau putus atau kontaknya putus nyambung.. mobil istri saya tempo hari waktu ganti kompressor ketahuan juga ada masalah di bagian ini.. di solder ulang aja beres kok..

nah klo menurut masukan dari om2 berarti setelah saya telaah permasalahan di kompressor nih om2,
kemaren dah sempet nanya juga harga kompressor, yg ex singapur kurleb 1-1.5jt, trus ktnya ada juga yg baru 5jt
ditawarin juga ganti ke piston, menurut om2 gimana nih??

keknya nggak bisa vonis langsung ganti kompressor Oom.. soalnya kalau pas magnetnya aktif, Ac tetep dingin kan? cek kopling magnet aja sih keknya..

minggu depan ke bengkel lagi deh om, ntar mekaniknya tak suruh cek magnet kompressor om ariphrp. tx b4

Maaf, skalian mo nanya, GC normal tuh kipas pendingin mesin sm kipas AC letaknya di sebelah mana aja? Koq GC sy, kipas AC di kiri, kipas pendingin mesin di kanan, tp kalo liat di manual book koq keknya kebalik: kipas AC di kanan, kipas mesin di kiri.

dilihat dr sebelah mana Om,
kiri kanan relatif sih

[Post made via Mobile Device]