Ciri jarum rpm salah tantjep abis di copot

[onta]

kemarin abis nyobain GC item punya temen di gerlong.
pertama diperhatiin beda puteran mesin di indikator rpm.
klo punya saia indikator rpm di 500 ga bakalan bisa, puteran mesin terlalu pelan.
perbandingannya klo di gc teman di indikator 750, puteran mesinnya sama kaya di punyaku tapi di indikator 1000.
makanya sempet heran Om zulindra kok bisa di rpm 300

satu lagi ciri jarum rpm saia, klo pas gagal start jarum rpm berhenti di strip ke 2.
klo punya temen rpm turun cepet mentok ke bawah.

mana nih yg bener???

[pauluspaska]

gak mudheng ni om....susah membayangkannya.

Emang'e wis pernah dicabut toh?

[cokgus]

Kalo pnya sy om pas mati posisiny ya di nol..Yg om zulindra itu mungkin blm dpt idlenya,ktika mesin dingin kyk sy emang ga langsung dpt 750 tp dbwhny dl stlh bbrp saat bru stabil lg...Gmn kalo dicabut pas mesin mati trus dipasang lg trus pasin dng rpm o..
[Post made via Mobile Device]

[zulindra]

asli bener, punya sy kalo dinyalain dalam posisi dingin, RPM di strip ke dua dari bawah (0). kalo udah normal naik ke 700. setelah dipake muter2 ke 800. gak tau problem atau kagak nih mobil.

[cokgus]

asli bener, punya sy kalo dinyalain dalam posisi dingin, RPM di strip ke dua dari bawah (0). kalo udah normal naik ke 700. setelah dipake muter2 ke 800. gak tau problem atau kagak nih mobil.

kykny wajar gt om,,beda kalo pake choke otomatis..

[Post made via Mobile Device]

[cokgus]

kejadian ngeselin... hari minggu kemaren pernah RPM garandy ku mati... maen geber 7900rpm.... ampe mesin hampir mleduk...... akhirnya terpaksa ganti baru.......

yg diganti apanya om?,jarumny ato mbilnya?..Hehehehe

[Post made via Mobile Device]

[nareswari]

Om2 klo-kalo ada yang butuh speedometer tapi buat LX 88/89 di saya ada nih ... kemaren beli tapi gak jadi di pake..

[pauluspaska]

Om Zul, itu saatnya service karbu. Biasanya gitu.
Kemarin persis, saya service karbu sendiri gara-gara idle dingin dibawah yang seharusnya n tarikan terasa boyot banget, semprot sana-sini, trus manteng deh.
padahal udah italian tune up juga.

Ternyata memang penuh dengan endapan tuh, khususnya lubang-lubang vaccum yang membuat pengabutan.

[onta]

dicopot sih belum pernah.
ya penasaran wae, kok sama2 rpm 750 tp suara mesin jauh lebih pelan punyaku.
kalau distater tp ga sampe mesin running, rpm sering nyantol di strip ke2 bawah, ga mau turun ke 0
ikut saran, pinjem tacho motor, di stel ulang.

[zulindra]

udah sering banget bongkar karbu, bersihin, semprot carb cleaner. tapi tetap aja. tarikan enteng aja kok. kalo di manual sih kalo ketemu gejala seperti itu, fast idlenya yg masalah. dan memang fast idle GC sy sbelumnya, settingannya gak bener. setelah setting sesuai manual, injekan gas jadi mantap habis, nekan dikit aja udah wuuushh.