grandcivic.com

mohon pencerahan dr tmn2 smua..
kasus dimulai dr aki baru dipasang plus ganti klem-nya 2 hari ini..
jarum penunjuk temperatur naik normal (1/2 krg dikit) ketika panas mesin tercapai,tp anehnya terkadang ketika direm (saat jalan) jarum turun (drop) smpe posisi C,lepas rem posisi jarum naik normal lg..
apakah ni ada hubungannya dgn kelistrikan?khawatir aja kl indikator jd tdk akurat,meskipun temperatur tdk melebihi 1/2 hny kdg2 drop pas nge-rem aja,tp terkadang pas stationer geber gas gitu jg kejadiannya,ni msh trus dipantau kl lg jalan sambil nunggu pencerahan tmn2 yg ngerti ato prnh ngalamin hal yg sama..

eemmmm....belum pernah ngalamin ni Om...
tapi silahkan di Cek, cop-cop'an (bahasa indonesia nya apa ya??owh, socket maksudnya) sensor panas mesin yang posisi nya di bawah delco, nempel ke silinder head...mungkin renggang kali Om, ngak kenceng....(bisa jadi kemaren waktu ganti aki, ngak sengaja ketarik)...

betul..betul..betul.. kemarin juga sempat ngalami pas habis nyentuh kabel sensornya, indikator naik turun, tapi lama kelamaan sembuh sendiri..

adi_vostro wrote:eemmmm....belum pernah ngalamin ni Om...
tapi silahkan di Cek, cop-cop'an (bahasa indonesia nya apa ya??owh, socket maksudnya) sensor panas mesin yang posisi nya di bawah delco, nempel ke silinder head...mungkin renggang kali Om, ngak kenceng....(bisa jadi kemaren waktu ganti aki, ngak sengaja ketarik)...

halo mas..bisa jadi gitu kek nya..
waktu pasang aki nya tinggal plek aja,tp ganti klem nya kan pake tarik2 kabel..na mgk ada yg kesenggol spt om zul bilang itu,soket apa itu..besok pagi ku coba cek,gelap skrg

zulindra wrote:betul..betul..betul.. kemarin juga sempat ngalami pas habis nyentuh kabel sensornya, indikator naik turun, tapi lama kelamaan sembuh sendiri..

iya om,td sore sempet jalan bentar..jarum stabil ga naik turun pa dah sembuh sendiri yak tp perlu cek sih krn pertanda ada yg ga beres kan..

mungkin bener kabel sensor tuh om..aku sih diamin aja krn selama indikatornya gak naik setengah ke atas trus turun naiknya secepat itu berarti mainan di socket2 or kabel2 aja..kecuali kalo yg naik turun RPM/Speedometer kayak kaget2 gitu, waspadalah..waspadalah.. !!!:)

zulindra wrote:mungkin bener kabel sensor tuh om..aku sih diamin aja krn selama indikatornya gak naik setengah ke atas trus turun naiknya secepat itu berarti mainan di socket2 or kabel2 aja..kecuali kalo yg naik turun RPM/Speedometer kayak kaget2 gitu, waspadalah..waspadalah.. !!!:)

memang kenapa om Zulindra kalo RPMnya naik turun...jadi takut ni...soalnya GC sy gitu
kalo di putaran rendah kadang ngedrop di bawah 500, tapi kalo dinetralkan/diinjak kopling posisi normal kembali
please dunk pencerahhannya.....

so far baek2 aj sptnya..seharian ini jalan jarum temp stabil di penunjuk 1/2 krg dikit spt biasanya
mgk kmrn sedikit ketarik soket yg dimksd om adi krn pas pasang klem baru sedikit paksa narik kabel tuk masukin ke kutub +/-
ni msh terus siaga memantau indikatornya..

ijosambeliler wrote:so far baek2 aj sptnya..seharian ini jalan jarum temp stabil di penunjuk 1/2 krg dikit spt biasanya
mgk kmrn sedikit ketarik soket yg dimksd om adi krn pas pasang klem baru sedikit paksa narik kabel tuk masukin ke kutub +/-
ni msh terus siaga memantau indikatornya..

mo nambahin om..di bersihin aja ujung konek kabel yang ke termosensornya om..biar afdol jalan arusnya..
buat ngecek keadaan jarum meternya on ampe mentok "H", hubungkan aja kabel tadi ke massa(-), trus putar dikit kunci kontak, liat jarumnya naek ke "H" ngak,(hati-hati: sebelum mentok, off-kan kuncinya buat ngejaga koil meterannya) abis tu pasang kembali kabel ke termosensor..

thanx tipsnya om..