grandcivic.com

masih seputar panas mesin yg bikin panas hati..
Sistem pendinginan mesin semua dalam kondisi baik.
1. Radiator bagus
2. fan & ekstra fan hidup (di by pas dua2nya). Kmaren pake switch otomatis tp aktifnya kalo jarum temperatur 3/4, akhirnya dilepas.
3. Thermostat ada, baru dipasang. Sebelumnya ga pake, ga tau mungkin sengaja dilepas oleh pemilik sebelum.
Masalahnya : kalo hidup mesin, jarum temperatur 1/2. Kalo AC on, naik jadi 3/4 bahkan lebih. Dalam kondisi ini AC dimatiin, jarum perlahan turun ke 1/2. Tapi kalo mesin disentuh (tentunya setelah mobil berenti), ga terasa sangat panas & air radiator tdk mendidih meskipun jarum 3/4.
Apakah jarum tidak normal ya?? Bukankah kalo 3/4 lebih, air akan mendidih??
Tambahan info, kadang posisi jarumnya turun naik tp perubahannya dikit.
Apa yg harus diganti? Apakah switch temperatur (yg nancap di mesin, di bawah delco), atau jarumnya yg diganti? Ada dijual ga jarumnya?
Kemaren sebelum pasang thermostat, jarum 1/2 kurang dikit. Help me please om om GC mania..

[Post made via Mobile Device]

Tenang om...radiator boleh panas...hati harus tetep dingin.....
keknya konsentrasi pada bertambahnya panas saat AC on om...
Udah coba tune up belum om ? Soalnya kalo kondisi ga fit mesin keknya gampang panas ya? tapi belum terasa sebelum panas ditambah dari kondensor AC. setelah yg ini beres keknya masalah jarum temperatur lebih mudah di deteksi.
itu yg saya tau om, mungkin GCer yg lain bisa bantu..

Pa'de Gung wrote:Tenang om...radiator boleh panas...hati harus tetep dingin.....
keknya konsentrasi pada bertambahnya panas saat AC on om...
Udah coba tune up belum om ? Soalnya kalo kondisi ga fit mesin keknya gampang panas ya? tapi belum terasa sebelum panas ditambah dari kondensor AC. setelah yg ini beres keknya masalah jarum temperatur lebih mudah di deteksi.
itu yg saya tau om, mungkin GCer yg lain bisa bantu..

kalo tune up, biasanya yg diservice apa aja om?
Pernah turun mesin separo 2 bulan lalu utk ganti packing. Saya ga tau apakah itu sekalian tune up jg, karena waktu itu semua busi jg diganti.

[Post made via Mobile Device]

coba iseng2 waktu jarum di 3/4 lebih, dipasangin termometer.
diukur suhunya mesin brp. sukur2 bisa pinjem yg termometer infra merah

Kalo menurut saya, acuannya perubahan resistansi pada sensor yang di bawah delko om.
Pada mesin panas saya ukur dapet +-50ohm(jarum setengah kurang), mesin dingin >100ohm(jarum diam).
kalo manualnya +-32ohm(85C-90C).
Coba om Ukur pake multitester ya!
Mohon maap kalo ada yg ngak salah!

nah itu suhu optimal dah ditunjukin berapa ohm.
Tinggal dicocokin waktu jarum di 3/4, diukur suhu mesin + resistansi thermosensornya

trims saran2nya om..
Nanti dah coba ke bengkel utk tune up sekalian nguji sensor panasnya..

[Post made via Mobile Device]

numpang om yak, majalahnya mirip nih, cuma klo saya, pas dah dipake jalan lama, awalnya normal di 1/2 kurang dikit, tp tiba2 naik pelan2, saya berenti matiin AC ntu jarum turun, jalan lagi AC idupin normal lagi, malah klo macet2an kagak naek, di 1/2 kurang dikit itu, kemaren dah sempet kuras Radiator, tp blon dikorok, water pump baru ganti, tp emang dah waktunya tune up sih, saya pake Pertamax Plus dah lama, cuma penyakit ini baru seminggu terakhir, mohon pencerahannya om2 sepuh

b2199nb wrote:numpang om yak, majalahnya mirip nih, cuma klo saya, pas dah dipake jalan lama, awalnya normal di 1/2 kurang dikit, tp tiba2 naik pelan2, saya berenti matiin AC ntu jarum turun, jalan lagi AC idupin normal lagi, malah klo macet2an kagak naek, di 1/2 kurang dikit itu, kemaren dah sempet kuras Radiator, tp blon dikorok, water pump baru ganti, tp emang dah waktunya tune up sih, saya pake Pertamax Plus dah lama, cuma penyakit ini baru seminggu terakhir, mohon pencerahannya om2 sepuh

lah bukannya radiator om budi beli baru?

yup beli baru, mangkanya nih salah dimana??? mana pas dipinjem nyonya bermasalah lagi pas pagi brengket ngantor, muacet poll, eh ntu temp tdk bersahabat, jadi nyonya bersauna deh di dlm mobil