grandcivic.com

kalo aki yg dipake buat GC yg banyak modif (pake HID, fog lamp, rear lamp, audio dobel subwofer, dll) pake yg jenis apa yah? krn kalo msh pake yg standard (NS60S) koq sering ngedrop kyk selalu kurang strum gitu?

saya juga pake NS60S Gforce MF, dengan modifikasi sejenis tp ga ngedrop om.......pengisian dr alternatornya normal ga?

[Post made via Mobile Device]

alternatornya yg dibikin sehat atau gedein aja pake punya masastro/sielo

akang wrote:saya juga pake NS60S Gforce MF, dengan modifikasi sejenis tp ga ngedrop om.......pengisian dr alternatornya normal ga?

[Post made via Mobile Device]

yg dimaksud pengisian dr alternator normal itu yg kyk gimana ya om ? misal berapa volt ato ampere yg dihasilkan gitu.

badooy wrote:alternatornya yg dibikin sehat atau gedein aja pake punya masastro/sielo

kira2 sampe berapa ya om price alternator punya masastro ato sielo???

[Post made via Mobile Device]

saya ada tuh alternator cielo.... mau???? silahkan intip ke garage sale saya yaaahh......

dulu saya pake full audio dengan 4 sub woofer n 3 power serta dll...dll... ga ngedrop blas... alternator pake cielo... dulu pas alternator pake std sering banget ngedrop.. karena kemampuan alternator std gc cuma 50amp/h sedangkan kebutuhan untuk spek modif spti itu lebih dari 50amper...

skepter_v wrote:
yg dimaksud pengisian dr alternator normal itu yg kyk gimana ya om ? misal berapa volt ato ampere yg dihasilkan gitu.



kira2 sampe berapa ya om price alternator punya masastro ato sielo???

[Post made via Mobile Device]

saat beban maksimum (smua nyalain: lampu, wiper, tape, ac,dll) diupayakan pengisian msh di 13-14v..
cek pake avometer, atau ada voltmeter yg di kabin, atau beberapa head unit / tape ada fitur/tampilannya.. kyk pioneer dsb

copotan alternator tsb kisaran 300-500rb

Tapi kalo cuman pasang, fog front & rear, power 1 & HID kayanya masih biasa om, mestinya yg aki std nya masih mumpuni..cmiiw
coba pastikan kabel2 nya masih terkoneksi dgn baek om

saitama wrote:saya ada tuh alternator cielo.... mau???? silahkan intip ke garage sale saya yaaahh......

dulu saya pake full audio dengan 4 sub woofer n 3 power serta dll...dll... ga ngedrop blas... alternator pake cielo... dulu pas alternator pake std sering banget ngedrop.. karena kemampuan alternator std gc cuma 50amp/h sedangkan kebutuhan untuk spek modif spti itu lebih dari 50amper...

busyet dah 4 sub woofer n 3 power ini mo dibikin panggung konser yah om? xixixi. Sielo brp am/h om? bisikin nettnya yah (sesama warga Suroboyo). oiya, btw kalo am/h besar itu apa ga cepet ngrusak aki yahom / umur aki menjadi lbh pendek?

badooy wrote:saat beban maksimum (smua nyalain: lampu, wiper, tape, ac,dll) diupayakan pengisian msh di 13-14v..
cek pake avometer, atau ada voltmeter yg di kabin, atau beberapa head unit / tape ada fitur/tampilannya.. kyk pioneer dsb
copotan alternator tsb kisaran 300-500rb

makasih infonya om duy

Kurniawan dicky wrote:Tapi kalo cuman pasang, fog front & rear, power 1 & HID kayanya masih biasa om, mestinya yg aki std nya masih mumpuni..cmiiw
coba pastikan kabel2 nya masih terkoneksi dgn baek om

iya nih om, blom sempet ngecek ke bengkel ini yg error akinya? (padahal baru ganti 06022011 kmrn), kabelnya?, ato malah dinamo amperenya? btw dgn adanya masukan2 ini bisa buat tanya2 ke bengkel

[Post made via Mobile Device]

nah itu maksudnya kalo alternator tersebut mampu menge charge aki hingga kebutuhan 80amp/h.. nah apabila aki nya cuma 50 amper brarti si alternator siap banget untuk meng cover kebutuhan aki tsb biar ga sampe nge drop.. nah alternator itu sudah ada IC regulator.. yang fungsinya agar tidak mensuplay kebutuhan yang berlebihan... jadi udah ada pembatasnya... gituuu....

saitama wrote:nah itu maksudnya kalo alternator tersebut mampu menge charge aki hingga kebutuhan 80amp/h.. nah apabila aki nya cuma 50 amper brarti si alternator siap banget untuk meng cover kebutuhan aki tsb biar ga sampe nge drop.. nah alternator itu sudah ada IC regulator.. yang fungsinya agar tidak mensuplay kebutuhan yang berlebihan... jadi udah ada pembatasnya... gituuu....

betul om saitama, jadi akan aga mubazir klo kita ganti accu std dengan kapasitas arus yg jauh lebih besar sementara alternator masih ukuran std

[Post made via Mobile Device]