kayak kompresi tinggi aje ye....

[Ctrl_Alt_Del]

lagi enak2 jalan.... tau2 bletakkk....!! trus suara mesin kayak mobil2 v8 hemi gitu..
vrooommm... juz...juz..juz....juz...
lagsung gw pinggirin boil gw.. matiin mesin.. buka kap..

pas lg berdiri di depan gw liat kap mesin penyok keluar, cat retak nongol..



buka kap mesin.. busi udah nyangkut di tutup header, kabel busi pecah..



gilee...
busi bisa mental gitu emang kompresi gw brp..???

sarap...

[iphoer]

buset. Baru ngeliat ada kejadian kayak gini nih.

[badooy]

ajib banget tah.. kunaon kunaha?

[meneer]

buset!?

opo busina kendor...getar...muter truz loncat kena kompresi!?wheeeeeew...

[pauluspaska]

Waktu gathering kemarin ada yang cerita kayak gini juga deh...Ican atau Mboel...?

Kemungkinan seh busi yang kendor atau udah semplak drat-nya....
Lumayan report tuh pasang drat lagi, kudu diisi trus dibikin dratnya. Kudu copot silinder head.

Jangan-jangan ini penyakit GC ya?....hiiiiy sereeeeemm...Kudu siap-siap bikin DIY penangkap Busi loncat nih...

[dodon_nouva90]

wah serem juga tu busi bisa kya bgtu,..

untung aja kap mesin k tutup,..
kalo ga bisa2 kya roket meluncur tu
huhuhu,...


trus gmn tu ktanya?

[Wa_oNe]

wuih....
napa tu om...

[General Lee]

wah ada 2 kemungkinan tuh bro.
kalau kompresi terlalu tinggi gak mungkin lah.
ini masih analisa gue, loh ya.
- pada sata mengencangkan busi tidak tepat, sehingga saat terjadi getaran dan kendur, drat busi sudah tidak mampu lagi menahan tekanan sehingga lepas.
- Sepertinya mobil anda dapat busi palsu (rebuild). kalau dilihat pada cop busi itu elektroda tengahnya lepas ya bos? itu salah satunya.

ini masih kemungkinan loh.
sebab di mesin yang rpm dan kompresinya tinggi pun saat dapat busi asli dan pengencangan benar gak pernah ada masalah kok. kasus mobil sobat memang sepertinya langka tapi nyata.

[asep_bonenkx]

weee...makjang...mobilnya kudu mandi kembang dulu kali om...
seyem ahh....

[yog134et]

Serem ajah...