WTA : A/C Idle Boost Solenoid Valve

[zulindra]

Sesuai judul, kenapa ya A/C idle Boost Solenoid valve GC saya sering bunyi2 trus RPM naik turun gitu. dan kalo dibiarin lama2 jarum temperatur naik.. jadi terpaksa AC harus dimatiin dulu. ada yang pernah ngalamin gak ya.. trus kalo mau ganti cari dimana dan kisaran harganya berapa ?

[pauluspaska]

Coba cek ada kabel terbuka atau ganti kabel saja. Kalau kunci kontak di ON kan ia bekerja

[zulindra]

setelah baca manual ternyata judul yang tepat A/C Idle Boost Solenoid Valve.. sekitar 30 menit pertama setelah AC on masih normal. setelah itu mulai muncul bunyi krik2 dari daerah solenoid ini. dan rasanya sih kayak on/off gitu karena RPM gak stabil. Bisa diperbaiki gak ya ?

[Pa'de Gung]

Ini masalah rumit om (bagi saya), Kalo gejala baru muncul setelah 30 menitan, seperti ada hal lain yg mempengaruhinya.
Apa lagi setelah gejala muncul mesin jadi panas... ini panas yg jadi penyebab ato justru dari AC yg menyebabkan mesin panas..???

Bunyi krik di solenoid mungkin karena kelistrikan yg kurang bagus, tapi mestinya bisa terjadi kapan saja (bukan setelah 30 mnt aja).
Coba pasang tester/ lampu kecil pada kabel solenoid, apakah lampu juga berkedip saat gejala muncul. Sekalian lihat juga kompresor AC apakah masih bekerja normal ato ikut tersendat.
Jika jalur AC ada yg buntu, kompresor akan jadi panas dan termostat yg nempel di bodi kompresor akan bekerja. kondensor juga akan ikut panas sehingga pendiginan radiator bisa terganggu.

mudah2an membantu...

[meneer]

coba ditambah groundnya om...dulu pernah kejadian kaya gini,ternyata serat2 kabel ground ada yg putus dan harus diganti....

[zulindra]

dulu sebelum ada masalah, ketika A/C on dua kipas langsung berputar..tapi setelah kejadian ini, terkadang ada jeda dulu baru kipas nyala.. Dan kejadian ini muncul pertama kali setelah pasang relay delco.

[Pa'de Gung]

Yg pasti ini ga ada hubungan dengan pemasangan relay delco om.
Kalo masalah dah komplek gini susah ditebak om, harus cek tiap titik yg dicurigai baru bisa ambil kesimpulan.

[zulindra]

di manual ada yg disebut pressure switch. Ini bentuknya kayak apa ya? Ta cari2 kok gak ktemu. Bisa gak om jelasin wire diagram A/C dihubungkan dgn radiator.

[Pa'de Gung]

Pressure switch AC ada di dekat tabung water washer om, nempel di pipa AC. Pressure switch akan off jika tekanan gas dalam pipa kurang dari semestinya (freon habis), dan seluruh sistim AC akan ikut off kecuali blower.
Wire diagram A/C tidak berhubungan dgn radiator (apa maksutnya dengan fan radiator..?). Tapi karena kondensor AC ditempatkan persis didepan radiator, maka radiator akan lebih lama didinginkan jika kondensor menjadi sangat panas.

[zulindra]

maksudx dengan kipasnya om. Krena yg buat bingung kok bisa overheat gitu kalo A/C on. Yang saya alami terkadang blowernya aja yg fungsi. Kira2 bisa terkait dengan pressure ini gak om ?