grandcivic.com

skrg kan udah ada powersteering electric, udah gak ngebebanin mesin lg,
trus kelemahannya apa ya?
bisa gak mobil yg masih pake pompa ps dimesin, dirubah jd ps elektrik?
kira2 totalnya abis brp ya klo ganti ps elektrik?

nah pertanyaan bagus nih, om Dikcy dah bisa bikin gak pake lagi Distributor di mobilnya, ayo om2 cb dibantu nih, klo bisa sekalian AC juga om, jadi dah kyk mobil skrg2

Asal mau bisa aja om... yg jelas harus lepas sumua hidrolik power steering dan ganti dg yg non power steering, soalnya berat kalo ga dilepas.
Tinggal beli unit electric power stering lengkap dg ecu nya. (kalo ada)
Cangkokkan di batang stir bawah dashboard. (hhihihi....ngomgong sih gampang)

Pa'de Gung wrote:Asal mau bisa aja om... yg jelas harus lepas sumua hidrolik power steering dan ganti dg yg non power steering, soalnya berat kalo ga dilepas.
Tinggal beli unit electric power stering lengkap dg ecu nya. (kalo ada)
Cangkokkan di batang stir bawah dashboard. (hhihihi....ngomgong sih gampang)

ngayal dulu nih ceritanya

Iya tuh, kalau pakai elektrik P/S, mesin lebih ringan.

Tempo hari baut pulley copot sehingga AC dan P/S gak nyala, tapi mesin enak banget!

Katanya mah kudu perhatiken Alternator secara P/S elektrik pakai listrik.
Lebih enak, kalau lari di atas 60 km/j, P/S elektrik mati sendiri otomatis, jadi ngebut lebih stabil.

eps bisa mati ya klo ngebut? enak jg, jd efesien..
yg ps biasa bisa dibikin gitu gak ya.. dipasangin selenoid kayak selenoid vtec.. atau pake clutch kayak ac..

*ah kebanyakan ngayal...


.

Ga usah nunggu ngebut om, selama stir ga diputar EPS ga akan bekerja.
Ecu EPS mendeteksi kapan dan seberapa cepat stir diputar.
Selain itu juga mendeteksi kecepatan mobil. EPS akan membantu memutar stir saat kecepatan rendah, dimana putaran stir masih berat.
dan efeknya akan dikurangi seiring bertambahnya kecepatan mobil sampai akhirnya behenti bekerja di kecepatan tertentu meskipun stir sedang diputar.
kemudian EPS akan bekerja sebaliknya saat melebihi kecepatan tertentu supaya stir tidak terlalu ringan.

Pasang clutch di PS pump...?? ga berani coba dechh...

bisa aja kayanya sih......meski rada ribet........ masa kalah ama vantrend.........

filosofi : "masak cuma Jepang yang bisa, kita juga bisa"
tapi ini serius mau ganti pake electric. wow, mending riset yang bagus dulu dah
btw, kalo pake electric kan ga ngebebanin mesin tapi jadinya ngebebanin alternator kan?
la wong GC dipasangin RFL, FFL, watt lampu digedein dikit / HID, aja rasanya alternator kurang gede ampere nya

akang wrote:bisa aja kayanya sih......meski rada ribet........ masa kalah ama vantrend.........

Masih lebih gampang nyari altenator gede om Bjo