grandcivic.com

Maaf om admin,n om2 smua.melanjutkan keluhan yg boros trus ne si LX,udah di service dsna sini.ternyata ttp aj,tp kta bengkel di identifikasi kerusakan di spedometer,dan di coba isi full(walaupun g pnya duit,,he)ternyata si indikator bensin tuh ga naek full,cman mandeg di setengahnya.pantes juga ne mbil pas d tanjakan si indikator bensin langsung turun..pas di tutunan ehh naek lg tuh indikator, setelah panjang lebar cerita,,,ane tanyain ne om,,
1.Apakah kerusakan ad di pelampung...
2.Dikarenakan indikator panas eror,,udah d cek d bengkel dll,ternyata di spedometer,,jarumnya lari2an..dmn gan tukang service spedometer di bandung,,ada yg recomended g gan...

Maaf curhatnya kepanjangan gan

Masalah indikator turun pas di tanjakan dan sebaliknya itu wajar om...semua juga spt itu. Karena pas tanjakan/turunan permukaan bensin tidak sejajar dg tangki. Sewaktu menanjak permukaan bensin lebih tinggi di bagian belakang. Karena ujung pelampung di depan, maka pelampung akan turun, dan indikator juga ikut turun dan sebaliknya jika jalan menurun.

Masalah bensin full indikator hanya sampai ½, bisa jadi masalah pada pelampung. Tapi masih ada kemungkinan lain.
1. Faktor koneksi kabel misalnya, karena kerja indikator berdasarkan resistansi yg besarnya ditentukan oleh pelampung, maka koneksi yg buruk akan menambah nilai resistansinya, ini pasti akan membuat indikator jadi turun dari semestinya.
2. Faktor kalibrasi, mungkin indikator bensin pernah dilepas jarumnya kemudian asal tancep saja saat memasang kembali. Jadi mungkin masalah selesai hanya dg menggeser posisi jarumnya.

Pa'de Gung wrote:Masalah indikator turun pas di tanjakan dan sebaliknya itu wajar om...semua juga spt itu. Karena pas tanjakan/turunan permukaan bensin tidak sejajar dg tangki. Sewaktu menanjak permukaan bensin lebih tinggi di bagian belakang. Karena ujung pelampung di depan, maka pelampung akan turun, dan indikator juga ikut turun dan sebaliknya jika jalan menurun.

Masalah bensin full indikator hanya sampai ½, bisa jadi masalah pada pelampung. Tapi masih ada kemungkinan lain.
1. Faktor koneksi kabel misalnya, karena kerja indikator berdasarkan resistansi yg besarnya ditentukan oleh pelampung, maka koneksi yg buruk akan menambah nilai resistansinya, ini pasti akan membuat indikator jadi turun dari semestinya.
2. Faktor kalibrasi, mungkin indikator bensin pernah dilepas jarumnya kemudian asal tancep saja saat memasang kembali. Jadi mungkin masalah selesai hanya dg menggeser posisi jarumnya.

Pa'de Gung punya saya speedo meternya pas di indikator bensin malah gak mau turun....udah di copot koneksi ke pelampung juga tetap gak mau turun... apa masih bisa di betulin?

Tergantung kerusakan om, kadang hanya macet karena kotoran, ato soket di speedo longgar.
Biasanya asal masih bisa gerak, masih bisa diperbaiki.

kalo sya pernah punya penalaman ama kijang diesel om,jarum penunjuk bensinnya ndak normal alias tidak akurat. rupanya permasalahan ada di pelampung bawah. di bawa ke bengkel, turun tangki, berishin pelampungnya, terus dikencengin apanya gitu, normal lagi om. Dicoba bawa ke bengkel om,minta tes pelampung tangkinya moga moga bisa sembuh.

Nice inpoh om...tp om klo service spedo d bdg dmn y...

- buka jok belakang
- buka cover pelampung
- cabut soket kabel
- jumper pake kabel ke dua pin kabel di ujung soket
- hidupkan kunci kontak
- liat jarum gerak naek ampe full nga?
kalo ya.. brati cek pelampungnya, bersihkan!
kalo ngak, brati kabel mulai dari soket tadi sampe spido letak masalahnya,

Wahh nice inpoh ne gan,,siap ane cek end ricek dlu,,biar g was2 d jalan,bosen ane ngisi bensin trus,tktnya mlah jarumnya yg eror.

choElo98 wrote:- buka jok belakang
- buka cover pelampung
- cabut soket kabel
- jumper pake kabel ke dua pin kabel di ujung soket
- hidupkan kunci kontak
- liat jarum gerak naek ampe full nga?
kalo ya.. brati cek pelampungnya, bersihkan!
kalo ngak, brati kabel mulai dari soket tadi sampe spido letak masalahnya,

caranya nge jumper gmn ya?