grandcivic.com

OM - om sekalian , maaf mau tanya klo posisi timing belt GC/LX dimana ya? klo ada gambar atau foto boleh deh om...kmaren karet di mesin ada yang udah keluar serabutnya,tp sy gtau itu timing belt atau fan belt. mnt infonya yah om... tks

timing belt berdekatan dengan fan belt... kalo om sampe bisa liat ada serabut pasti itu bukan timing belt karena timing belt posisinya tertutup dengan cover

didalem sinih timing belt

belt yang lain di luar sebelahnya
tapiii inget... belt yang terlihat ada 3 loh... fan belt untuk ke alternator, ac belt ke compresor ac dan power steering belt ke motor ps...

so bisa salah satu dari 3 belt itu..


saran: sebaiknya ganti semua bersamaan om
apalagi kalo kebetulan om tidak ada catatan kapan terkahir penggantian...
normalnya tiap 40rebu kilometer wajib ganti timing belt

adeindra wrote:timing belt berdekatan dengan fan belt... kalo om sampe bisa liat ada serabut pasti itu bukan timing belt karena timing belt posisinya tertutup dengan cover

tapiii inget... belt yang terlihat ada 3 loh... fan belt untuk ke alternator, ac belt ke compresor ac dan power steering belt ke motor ps...

so bisa salah satu dari 3 belt itu..


saran: sebaiknya ganti semua bersamaan om
apalagi kalo kebetulan om tidak ada catatan kapan terkahir penggantian...
normalnya tiap 40rebu kilometer wajib ganti timing belt

catetanya hilang om, sewaktu renovasi... klo ganti semua range harganya kira2 berapa ya om? tau gak minimal untuk timing beltnya dl aja deh... maaf ya opa,. newbie sy.

Yg keliatan itu fan belt om...segera ganti kalo kondisinya dah jelek. Harganya sekitar 30rb an.
Kalo liat timing belt harus buka covernya
Pinjem gambarnya om PP


Harga TB sekitar 200rb an

30rebu x 3 belt
tambah 200reb TB plus tensioner cepe lagi ya

yaaah siapin aje 500rebu lah buat semua termasuk jasa bongkar pasang... beli timing belt sebaiknya sekalian ama tensioner nya yaa

adeindra wrote:timing belt berdekatan dengan fan belt... kalo om sampe bisa liat ada serabut pasti itu bukan timing belt karena timing belt posisinya tertutup dengan cover

didalem sinih timing belt

belt yang lain di luar sebelahnya
tapiii inget... belt yang terlihat ada 3 loh... fan belt untuk ke alternator, ac belt ke compresor ac dan power steering belt ke motor ps...

so bisa salah satu dari 3 belt itu..


saran: sebaiknya ganti semua bersamaan om
apalagi kalo kebetulan om tidak ada catatan kapan terkahir penggantian...
normalnya tiap 40rebu kilometer wajib ganti timing belt

wah berarti fan belt nih opa yg keliatan sama saya... soalnya posisinya dibawah timing belt...
siap om ade tar saya ganti fan beltnya,.. makasih yah om untu gambar dan sarannya..

Pa'de Gung wrote:Yg keliatan itu fan belt om...segera ganti kalo kondisinya dah jelek. Harganya sekitar 30rb an.
Kalo liat timing belt harus buka covernya
Pinjem gambarnya om PP


Harga TB sekitar 200rb an

iya pa'de.. fan belt ternyata yang kelihatan sama saya,, posisinya ada di bawah yang om ade kasih.. makasih ya pa'de...
nanti sy ganti.

adeindra wrote:30rebu x 3 belt
tambah 200reb TB plus tensioner cepe lagi ya

yaaah siapin aje 500rebu lah buat semua termasuk jasa bongkar pasang... beli timing belt sebaiknya sekalian ama tensioner nya yaa

om ade, tensioner yg kaya gmn tu om? soalnya sy uda ganti TB, nah stelah ganti tu mesin gk stasioner kaya sbelum diganti TB. trus ada juga yg bilang katanya waktu pasang TB gk pas top, apa btl bgitu om?? mohon pencerahanya. mksih.

Bantu jawab ...
Betul om..., pemasangan timing belt yg tidak tepat akan berdampak negatip pada mesin.
Maju ato mundur satu gigi mungkin mesin masih bisa hidup, tapi ga bisa normal.

Pa'de Gung wrote:Bantu jawab ...
Betul om..., pemasangan timing belt yg tidak tepat akan berdampak negatip pada mesin.
Maju ato mundur satu gigi mungkin mesin masih bisa hidup, tapi ga bisa normal.

pantesan pakde, smenjak ganti TB gk pernah stabil lg ni lx. mksih ats infonya pak de.