Revisi : Fuse alternator selenoid valve putus terus

[zastraw]

Mohon bantuan pencerahannya om2 semua.Mobil saya saat jalan indikator accu sempat nyala kemudian mati. Rpm drop dan mesin mati, tapi kalo pakai ac terbantu dengan dial up mesin tetap nyala tetapi idlenya tidak stabil. Saat dibuat jalan mesin ngelitik. Fuse alternator selenoid valve saya ganti begitu stater langsung putus. Indikator lube oil juga mati. Kira2 kenapa ya? Fuse indikator lube oil tempatnya dimana? Saya hanya nemu fuse indikator stater untuk accu. Apakah ada hubungannya sama alternator ya? Krn sehari sebelumnya saat dicek ada indikasi overcharge.
Sementara ini masih bisa distater. Hanya saat kunci on lampu indikator accu dan lube oil mati.

[zastraw]

Update
Coba ganti fuse 25A. Running normal. Kemudian putus lagi langsung rpmm drop dan mesin mati. Kira2 apa yang short. Saya pakai DC.

Cek visual kayaknya kabel sensor lube oil putus. Ada kabel putus di bawah manifod karbu.

Update:
Sumber penyakit belum ketemu. Saya pakai fise 20A kondisi normal lagi. Tapi masih khawatir kambuh krn sumber penyakit belum ketemu.

[zastraw]

Update
Fuse diganti 10A sampai saat ini masih normal (masih bingung penyebabnya apa kejadian kemarin)
Kabel ke sensor lube oil sudah disambung dan menyala normal.

Alternator selenoid valve itu tempatnya dimana ya?

[Pa'de Gung]

Kemungkinan ada konsleting pada solenoid karbu ato pada alternator.
Karena dua bagian ini sekringnya jadi satu.
Jika sekring ini putus, alternator akan off, tapi mesin tetep hidup namun ga bisa idle karena solenoid karbu ikut off.
Coba cek dulu kabel solenoid di belakang karbu. Cuma ada satu² nya kabel disitu dan sering kali sudah ngelupas. Mungkin bagian yg ngelupas ini mengenai klem kabel yg terhubung langsung ke body. Ato cek juga kabel itu sampai kebawah. Biasanya sambungan kabelnya kepanjangan mengenai bodi mesin yg panas.
Kemungkinan kedua pada alternator. Besar kemungkinan kerusakan pada bagian dalam alternator. Sebaiknya bawa ke tukang dinamo..., mayan susah bongkarnya..

Kabel switch oil bukan masalah dalam hal ini bisa diabaikan.

[zastraw]

Kemarin ke bengkel dinamo. Katanya gak ada masalah dengan dinamonya. Saya minta bongkar dia nyerah pakde. Karena saya pakai DC susah mau lepasin alternatornya hehe.... Posisinya ketutup carbu.Terima kasih pencerahannya pakdhe.

[Pa'de Gung]

Coba cek kabel solenoid dulu om..., kalo perlu sementara pisahkan jalur sekringnya (misal ikut kabel kipas), jadi kalo ada sekring putus ketahuan asalnya dari mana.

[zastraw]

Ok akan dicoba. Sudah beberapa hari ini tidak bermasalah lagi pakdhe.

[Pa'de Gung]

Sukurlah...mudah²an ga kumat lagi...