grandcivic.com

Berawal dari 3 bulan ini gejala AC dingin "nyes" ketika jalan diatas 20Km/Jam lalu perlahan lahan mulai menghilang dingin nya dan tersisa hembusan angin (kurang dingin) saja dari Blower ketika macet atau jalan dibawah 20Km/jam lalu dingin lagi ketika mulai jalan stabil diatas 20Km/jam (Blom sempat ke Bengkel AC)..
sempat kepikiran Selang AC yg terlalu mepet Header (Header pakai Kansai dan tanpa cover )..
tapi hari sabtu sabtu kmren tiba2 selang AC "njeblos" / lepas dari sambungannya (gbr.1)... dI Bengkel AC ( salah satu yg terkenal di Gresik ) di ganti Selang lebih panjang agar bisa lewat bawah kipas + isi Freon (gbr.2).... tapi pas di cek utk isi Freon ternyata terjadi trouble ( katanya ga bisa karena tekanan ga stabil ).. dibongkarlah segelundung box isi Evaporator dkk dari balik Glove Box.. Di test semprot kaluar gram + air warna hitam.,, di vonis lah KOMPRESOR HARUS GANTI...
Karena Ga ready Punya GC / LX / Nouva., si pemilik menyarankan ganti punya Avansa dengan konsekuensi ganti jalur dll atau apalah itu... total 5jtan...
mundur teratur.. sementara tanpa AC...
Pertanyaan saya... apakah Gejala di Atas memang Kompresor harus di ganti??

agak sulit nih kalo denger ceritanya aje
tapi unik kalo die tidak buka sama sekali kompresor namun hanya dari liat gram di evap langsung vonis gitu

kalo kompresor dah dibuka dicek internalnya baru dah rada percaya

coba bisa saran untuk second opinion ke bengkel ac lain

dan kalo saya sih mending cari copotan kompresor yang juga bergaransi yang bisa nekan pengeluaran biasa engga sampe 5 juta

paling ama pasang dll 2juta lah max

Memvonis kompresor harus ganti, cukup gitu doang yaa..

Hhmmm..

Apa ga dicuci (servis berkala) dulu, biasanya kotor doangan sih..

Tukang ac kebanyakan gitu kali ya om, dikit2 vonis ganti kompresor...jgn langsung percaya klo dompet kuat sih oke, tp mesti pastikan dulu masalahnya....saya barusan bongkar kompresor jg divonis ganti kompresor genio modif dudukan, bongkar ae pak ben ngerti masalahe, ternyata cuman bearing yg oblak dan seal2 yang musti ganti. Alhamdulillah beress sudah, kantong aman missl oke ganti komp genio 900K blm jasa dll, bisa2 >1000K.

sedikit cerita nih om buat penambahan pemikiran
aero nama mobil saya. dulu bisa dingin apabila kondensor di sembur air(siram) di cek pake alat ukur AC tekanan tidak stabil. akibatnya kalau siang hari ac kurang dingin. namun kalau malam hari AC kerasa dingin.

VONIS BENGKEL AC :
bengkel A (Kompresor kurang baik + dicoba dulu kondensor di bongkar karena takut debu dan kotoran menghambat jalur pendingin kisi"nya)
bengkel B (Kompresor kurang baik)
bengkel C (Kompresor kurang baik dan expansi dan driyer sudah jelek)

dari ketiga bengkel yang saya samperin menyarankan ganti kompresor.. saya coba beli pake TR90 untuk genio Allhamdulillah semua berjalan dengan normal. siang hari dingin dan malem hari gak pernah pake AC konstant karena kedinginan ....


Malasah selang AC menuju kondensor yang mepet header.
(saya lebih pendek om selangnya tidak melintang ke extra fan AC melainkan dari kompresor lanjut ke kondensor. hanya 15 CM kalau gak salah selangnya..efek selang pendek blm tau nih. dan mepet juga header..

akhirnya saya dapet kompresor AC genio TR90 dr om khrisna. ganti expansi. driyer. dan flash oli kompresor.
bisa baca" disini om..
http://www.grandcivic.com/viewtopic.php ... &start=520







saran jangan pake avan*a deh om. kalau masih bisa pake honda kenapa tidak honda sekalian.

Pernah ganti yg ginian pkek punya sanden 1,3jt bru..evo pkek pico 400rb udh 3thn aman terkendali..

Maaf lupa update...
Akhirnya saya ganti kompresor TR70 ex Singapur...
Kompresor lama sempet di bongkar utk cari penyakitnya (bisa di servis atau memang harus ganti).. ternyata ada part yg tidak terpasang kembali waktu dulu pemilik mobil sebelum saya servis kompresor sehingga menyebabkan gesekan dan munculnya gram yg membuat kebuntuan...
Ganti kompresor + ganti driyer (karena yg lama takut sudah kebuntu gram) + flushing + Freon + Jasa = 1,8jt...
Sudah 2minggu ini aman dan adem....

Wah mesti dipantengin nih kalo mekanik lagi bongkar apapun, takutnya ada yang gak kepasang lagi....BTW headernya sama spt punya saya om Niko hehehe...

Fatabi wrote:Wah mesti dipantengin nih kalo mekanik lagi bongkar apapun, takutnya ada yang gak kepasang lagi....BTW headernya sama spt punya saya om Niko hehehe...

Ya om., punya saya itu di bagian Rotarinya ada yg tidak terpasang.. jadi ketika rotari jalan dia bergesekan.. menimbulkan Gram yg bisa menimbulkan kebuntuan dan bikin ga maksimal pendinginannya..
saya harus ke Bojonegoro (90 Km dari Gresik) buat ke bengkel AC tsb.
Lumayan dapat rekomen dari mantan GCers Senior yg tinggal di Gresik.
dan terbukti.. sekarang enak.. nyaman.. adem....

Iya om.., Itu Header Kansai...

NIKO PRASETYO wrote:Maaf lupa update...
Akhirnya saya ganti kompresor TR70 ex Singapur...
Kompresor lama sempet di bongkar utk cari penyakitnya (bisa di servis atau memang harus ganti).. ternyata ada part yg tidak terpasang kembali waktu dulu pemilik mobil sebelum saya servis kompresor sehingga menyebabkan gesekan dan munculnya gram yg membuat kebuntuan...
Ganti kompresor + ganti driyer (karena yg lama takut sudah kebuntu gram) + flushing + Freon + Jasa = 1,8jt...
Sudah 2minggu ini aman dan adem....

allhamdulillah nyess dingin ya om..