Turun setengah

[dwimala86]

Mohon ijin para sesepuh, saya pemilik grand civic 1991 matic.
hari minggu kemarin saya gunakan rute cbbr-bekasi-ancol-cileungsi-bekasi-cbbr

anehnya air radiator cepat habis
isi air radiator pertama pagi di cbbr, kemudian di cilengsi isi lagi.

menjelang finish, setelah keluar tol cbbr tiba2 temperatur mesin naik.
setiap digas ikut naik.
akhirnya gak saya gas smp rmh.

minggu msk bengkel dan di cek ada apa dengan radiatornya. ternyata airnya menyembur balik ke tabung radiator (berbalik)
bengkel menawarkan turun mesin setengah

mohon pencerahan para senior. Tks

[adeindra]

hmmm.... air menyembur tuh memang kompresi dah bocor... air dah menyebrang ke ruang bakar,,... sehingga habis terus..

emang solusinya kemungkinan turun setengah,,.... cek kondisi head ama blok aapa ada karat yang harus diatasi... dan diperbaikin...

[nanangsurya]

Mohon ijin para sesepuh, saya pemilik grand civic 1991 matic.
hari minggu kemarin saya gunakan rute cbbr-bekasi-ancol-cileungsi-bekasi-cbbr

anehnya air radiator cepat habis
isi air radiator pertama pagi di cbbr, kemudian di cilengsi isi lagi.

menjelang finish, setelah keluar tol cbbr tiba2 temperatur mesin naik.
setiap digas ikut naik.
akhirnya gak saya gas smp rmh.

minggu msk bengkel dan di cek ada apa dengan radiatornya. ternyata airnya menyembur balik ke tabung radiator (berbalik)
bengkel menawarkan turun mesin setengah

mohon pencerahan para senior. Tks

Iya om musti turun setengah dan semoga ga melenting tuh blok...klo melenting musti di scrap...siapin dana sekitar 3-4jt om

[rahmanprima]

Newbi ikut gabung om.....udah dicoba dibuka tutup radiator trs mesin dinyalakan apa air radiator muncrat apa tidak, kalau tidak muncrat mungkin masalahnya sama seperti masalah GC ane om bisa dibaca di viewtopic.php?f=7&t=5580 siapa tahu bisa membantu om....maaf kalau salah dikoreksi....

[maverick_1146]

kalo melihat dari gejalanya "aer nyembur balik" sama dengan kasus saya nih om..
kemungkinan jacket booringnya udah keropos kemakan usia sehingga aer masuk keruang bakar
bisa sih diakalin dengan mengganti packing head tetapi ga berlangsung lama (menurut pengalaman saya 1x setahun ganti packing)
ato dengan menambal dengan resin pas di jacket booring yang keropos itu (tp juga ga lama bocor lagi)
untuk amannya mungkin dengan turun mesin (peremajaan)..ato kl nggak ganti shortblok bawah (kerennya swap engine)..
mungkin begitu dulu om masukkannya..karena kasus sama persis dengan kasus saya saat ini..dan ini lagi nunggu shortblok buat ganti om sekalian swap engine

[habibi.gc91]

turun setangah aja om... kendala udah pasti tuh.... mobil udah tua, wajib di cek komponen2nya.. semoga bermanfaat.