grandcivic.com

rayhan wrote:Ikut nimbrung om, nova 90 saya kalau kecepatan 120 km/jam setir goyang & melayang, memang saat ini shockbreker depan kanan bocor,.

Mohon petunjuknya
1. Apakah goyang tersebut pengaruh shock yg bocor
2. Mohon info yang jual shockbereker
3. Apakah ada pengaruh ban (sy pakai pelek R 16)

Maap telat bamget jawabnya...mudah²an masih bermanfaat..
Steer goyang seringkali karana masalah balancing.
Tapi kalo sampe seperti melayang mungkin lebih karena spooring/ roda tidak sejajar.
Roda yg tidak sejajar berarti roda kiri dan kanan tidak pada arah yg sama. Sehingga ketika salah satu roda mengambang..mobil akan bergerak mengikuti arah salah satu roda..kemudian kembali lurus jika kedua ban sudah menapak sama.
Kemungkinan lain karet radius rod lonnggar.., sehingga posisi ban depan ga stabil..terutama saat kecepatan tinggi.

Klu kemungkinan dari shock apa juga bisa pak dhe?coz shocku yg dpn juga bocor hehehehheeeee.......

maman wrote:Klu kemungkinan dari shock apa juga bisa pak dhe?coz shocku yg dpn juga bocor hehehehheeeee.......

Mungkin bisa juga om...
Tapi berbeda getarannya...
Efek getaran shock mati biasanya dirasakan saat di jalan kasar, berlubang..
Kalo dijalan mulus mungkin relatif ga terasa. Tergantung seberapa parah kondisi shock dan kaki².

Klu maslah kaki" blm dibenerin,trus sporing balancing apa bisa mengurangi ya pk dhe?heheheheheeeee........

Bisa om...tapi kalo kondisi tidak mendukung tukang spooring jg ga mau ngerjain.
Karena ga bisa maksimal.

Nah....ya itu pak dhe...heheheheheeee........mksih pak dhe

Pa'de Gung wrote:Keknya butuh spooring aja om...
Kalo ban kiri dan kanan ga sejajar.., pasti steer akan liar...

Gitu ya pakde? Suwun sanget pencerahane...
Semoga tetap diberi kesehatan dan kesuksesan bagi pakde...
Hehe...

Urutanya berarti gmn y om...untuk mendeteksi letak kerusakan kaki kaki...kalo mslhnya stir bergerak kanan kiri d kecepatan 80 km/jam k atas...sy masih bingung...roda sudah sy balancing dan spooring...hasilnya ok...terus cek k bengkel kaki kaki ok juga...apa mungkin dari pwr steering...karena sy liat d tampungam oli power steering selalu basah oli..mohon bantuan nya om om..

Pertama cek dulu apakah ada speling / oblak pada steer, kalo ada speling mungkin karena rack and oblak, pinion sudah aus, ato setelan borm steer longgar.
Tapi tiga masalah ini biasanya terdeteksi saat melakukan spooring.

Power steering bukan masalah dalam kasus ini. Kalo secara fisik semua terlihat normal.., masalah yg paling memungkinkan hanya spooring saja.
Jika posisi roda kiri dan kanan tidak sejajar (bagian depan lebih masuk) maka efeknya steer terasa ringan dan sulit dikendalikan.
Sebaliknya jika bagian depan terbuka...maka sterr akan terasa agak berat dan tidak segera kembali lurus saat dilepas setelah jalan berbelok.

Banyak kasus spooring yg tidak berhasil, coba cari tempat spooring yg lebih bagus.

Ok om trmksh...sy mau coba besok k sinar mas akhiong...kalimalang bekasi...rekomended g ya...