grandcivic.com

AnkKayz wrote:klo ganti booster maestro berarti mesti sama masternya juga gt pa'de.?

Betull...ganti komplit..plit...

Pa'de Gung wrote:

devha wrote:mumpung ingat ney..dan bahas masalah rem...mau nanya dikit ama suhu..and om..sekalian..kenapa ya...gc saya pas di kecepatan 80-90 km/j waktu pas ngerem kayak bergetar....apa kampas remnya udah tipis ya ..? mohon pencerahan om and suhu..?

Kalo biasanya ga begitu..bisa jadi kampas abis om...
Tapi kalo dari dapet udah gitu..bisa juga cakramnya yg ga rata.

ok..pak de nanti saya cek ke bengkel..nah seandainya..cakramnya gak rata...bisa gak di bubut ?..trus ada efeknya gak ke pengereman setelah di bubut..?

Dibubut dikit bisa...tetep aman buat pengereman...
Tapi kalo bubutnya terlalu banyak mending ganti baru aja om...

ok. pak de saya cek dulu...makasih..

Pa'de Gung wrote:Dibubut dikit bisa...tetep aman buat pengereman...
Tapi kalo bubutnya terlalu banyak mending ganti baru aja om...

barusan bongkar rem civic'91 ..... awal mulanya udah 2 minggu rem nya enteng banget tapi nggak pakem,jadi kecepatan 60km kalo di rem 5meter baru berhenti Pak dhe.... pagi tadi saya bongkar rem belakang,terus booster bongkar kan ada 2 jalur minyak rem tuch... ketika di kocok jalur paling depan minyak nggak keluar(muncrat) yang jalur kedua bisa muncrat,kira2 apa nya pak dhe...?? karena putus asa nggak bisa benerin,akhirnya balikin kaya semula,di coba di rem lebih enteng dan jelas rem blong...!!!! tulungin Pak Dhe....

grandy wrote:

Pa'de Gung wrote:Dibubut dikit bisa...tetep aman buat pengereman...
Tapi kalo bubutnya terlalu banyak mending ganti baru aja om...

barusan bongkar rem civic'91 ..... awal mulanya udah 2 minggu rem nya enteng banget tapi nggak pakem,jadi kecepatan 60km kalo di rem 5meter baru berhenti Pak dhe.... pagi tadi saya bongkar rem belakang,terus booster bongkar kan ada 2 jalur minyak rem tuch... ketika di kocok jalur paling depan minyak nggak keluar(muncrat) yang jalur kedua bisa muncrat,kira2 apa nya pak dhe...?? karena putus asa nggak bisa benerin,akhirnya balikin kaya semula,di coba di rem lebih enteng dan jelas rem blong...!!!! tulungin Pak Dhe....

Master rem tuh om,,pistonnya baret ndak? Trus seal karetnya msh bagus ndak om? Trus lubangnya baret2 ndak? Kl masih bagus semua biasanya seal aja yg dgnti,,tp kl dah ngantong masternya dgnti skalian..

[/quote]
Master rem tuh om,,pistonnya baret ndak? Trus seal karetnya msh bagus ndak om? Trus lubangnya baret2 ndak? Kl masih bagus semua biasanya seal aja yg dgnti,,tp kl dah ngantong masternya dgnti skalian..[/quote]

pagi ini berhasil di bongkar Om... eng ing eng..... seal yang paling depan udah nggak karuan bentuk nya kaya rok mini chearleader ..... tapi pas mau di beliin baru nyadar tanggal merah.... terpaksa besok belinya....

piston masih bagus nggak baret,lubang juga nggak baret Om.... syukur...

udah blanja... udah diganti tapi kenapa masih suka ngelos,injak 3 kali baru bisa ngerem...???

grandy wrote: Master rem tuh om,,pistonnya baret ndak? Trus seal karetnya msh bagus ndak om? Trus lubangnya baret2 ndak? Kl masih bagus semua biasanya seal aja yg dgnti,,tp kl dah ngantong masternya dgnti skalian..

[/quote]pagi ini berhasil di bongkar Om... eng ing eng..... seal yang paling depan udah nggak karuan bentuk nya kaya rok mini chearleader ..... tapi pas mau di beliin baru nyadar tanggal merah.... terpaksa besok belinya....

piston masih bagus nggak baret,lubang juga nggak baret Om.... syukur...

udah blanja... udah diganti tapi kenapa masih suka ngelos,injak 3 kali baru bisa ngerem...???[/quote]
Masih ada angin dlm sistem rem om,,krn angin bisa dimampatkan jadi harus ngocok baru bs ngerem,,buang angin dulu,,harus dua orang ngerjainnya,,ada yg neken pedal rem sama yg ngendorin dan ngencengin nipple di masing2 kaliper rem..

Budi_Mahendra wrote:

grandy wrote: Master rem tuh om,,pistonnya baret ndak? Trus seal karetnya msh bagus ndak om? Trus lubangnya baret2 ndak? Kl masih bagus semua biasanya seal aja yg dgnti,,tp kl dah ngantong masternya dgnti skalian..

pagi ini berhasil di bongkar Om... eng ing eng..... seal yang paling depan udah nggak karuan bentuk nya kaya rok mini chearleader ..... tapi pas mau di beliin baru nyadar tanggal merah.... terpaksa besok belinya....

piston masih bagus nggak baret,lubang juga nggak baret Om.... syukur...

udah blanja... udah diganti tapi kenapa masih suka ngelos,injak 3 kali baru bisa ngerem...???[/quote]
Masih ada angin dlm sistem rem om,,krn angin bisa dimampatkan jadi harus ngocok baru bs ngerem,,buang angin dulu,,harus dua orang ngerjainnya,,ada yg neken pedal rem sama yg ngendorin dan ngencengin nipple di masing2 kaliper rem..[/quote]

barusan di coba lagi,tetep ngeloss malah nyruduk tembok untung cuma lampu sein kanan-kiri pecah....
masalahnya baut nipple belakang kanan-kiri udah bulat nggak bisa di buka pake kunci...... (coeg..!!) Pusing OM....

kalo lx ane nih remnya empuk enteng, tp begitu di injak lgsg kyak ngunci alias pakem gitu kenapa ya om??? jdi nekan rem kudu pkai insting pelan" gitu nginjaknyaa