Re: per GC
Posted: Wed Apr 28, 2010 9:35 pm
kasi valen aja om...
Page 4 of 4
Re: per GC
Posted: Wed Apr 28, 2010 9:59 pm
@om meneer:potongnya brp ulir om?kira2?
Re: per GC
Posted: Wed Apr 28, 2010 10:02 pm
kalo buat daily use sih antara 1/2 ulir ampe seulir lah om...dicoba2 dulu aja...setengah dulu..kalo kurang empuk atw ketinggian potong lagi 1/2 lagi...asal jgn dipress/diklem yah pernya,riskan patah soalnyadoenz wrote:@om meneer:potongnya brp ulir om?kira2?
Re: per GC
Posted: Thu Apr 29, 2010 10:29 pm
wahhh mobil umuran tuwir emang pada suka "ambles" ya..
banyak yg hunting2 per..
sementara ini,ganjel pake selonsong besi yg ditaruk dibawah per..
sedikit keras,tapi lumayan ngangkat..
klo yg tinggi mobilnya tetep standart, tapi per nya empuk,merk apaan yak om??
banyak yg hunting2 per..
sementara ini,ganjel pake selonsong besi yg ditaruk dibawah per..
sedikit keras,tapi lumayan ngangkat..
klo yg tinggi mobilnya tetep standart, tapi per nya empuk,merk apaan yak om??
Re: per GC
Posted: Fri Apr 30, 2010 6:40 am
original OEM honda 
Re: per GC
Posted: Fri Apr 30, 2010 4:21 pm
lebih tepatnya gini kali om ya, original OEM honda grand civic..meneer wrote:original OEM honda
ada HRC, SBM, dll (yg murmer, tapi sip) ato per copotan yg dijual para pemilik bengkel per??
ato sprot eh sport kit??
Re: per GC
Posted: Tue May 18, 2010 2:16 pm
kalo pake yg futura dudukannya ga usah di rubah lagi ya?tinggal plek gt?
Re: per GC
Posted: Sat Jul 03, 2010 7:08 pm
ada .. tapi panjang banget umurnya,bisa sampe 30 tahun kali...*jarno* wrote: per ada umurnya ga sih? apa sampe struktur logamnya keganggu? (bisa dari kena panas, beban berlebih, dll)?