grandcivic.com

mmm
samaaa

kasus menimpa diri q juga, kalo punya ku lari ke kiri muluukkk

ga enak kalo pas lagi kebut2an sama temen niihh

belom ketemu solusi pasti nya

ayoo siapa ayng tau duluan dapet bonus ikan gurame mentah dari si c_putra

wuakakakkaka

waduh koq gurame.... nila deh.... wkwkwkwkwk

Setelah menyelikidi dgn seksama dan hasil tanya sanasini..dan termotivasi dgn ikan gurame tadi, kira-kira jawabannya adalah penggantian as roda yang tidak berbarengan kanan dan kiri.Artinya pd saat doku cekak,cuma ganti as yang sebelah saja yang lain ntar kalo gak lupa..Jadi Perputaran rodanya yang sebelah "keset" karena masih baru,sedangkan yg sebelah lg sudah terlajur lancar karena usia..(begitu kata tukang as roda..makanya kalo ganti lbh baik barengan kanan &kiri..)

Bener gak ya..? ato jangan2 supaya gw ganti as roda ama do'i
Tapi brgkali bs jadi bhn pertimbangan..

Mungkin ada usul lain..?

mmmm
rasanya ga terallu ngefek deh ganti abrengan ataw sendiri2
soalnya kan posisi porosnya sama n tapak nya juga sama ga ada yagn bergeser n kemungkinan untuk aus sebelah juga kecil

mmmmmmm

ada yang perhatikan balancer as roda depan krii ga???

aku ga punya potonya niihh
kalo ga salah tuh ada balancer nya n kebanyakan udah pada kocak ataw udah pada di lepas

ternyata itu berpengaruh sama balansing oleng nya mobil

weleehhhh.. setir mu patah mboo...

emang mbok apakno aeeee????

el_meler wrote:nova goyang mulu pas nyentuh 80 kph, padahal bru gigi 2 tuh.....msh ada sisa 3 shift.....napsu yg mampet hikz......piye iki boz.....selak metu iki, ceker cekerot halah

opo kerono pas ntuh lg asik dengerin duts koplo ajiibbbb...????

gigi 2 sampe 80?? hebat tenan..sisa 3 shiftnya kasi ke saya aja om meler..daripada mubazir hehe..

kalo kata si ajat honda cipete kolong, spooring dulu.. kalo di spooring masih getar, coba deh cek kaki2nya..
jangan kayak gw ntar, besi stabil patah trus as roda copot.. ternyata getarnya gara2 besi stabil tempat bautnya copot 1..hahahahhahaa

dhemilencok wrote:kalo kata si ajat honda cipete kolong, spooring dulu.. kalo di spooring masih getar, coba deh cek kaki2nya..
jangan kayak gw ntar, besi stabil patah trus as roda copot.. ternyata getarnya gara2 besi stabil tempat bautnya copot 1..hahahahhahaa

buset dek dhemil nih urusannya serem amat yak. hihi..
bener om. di spooring balancing dulu. kalo masih, cek kaki2. jgn ampe ngikut jejaknya dek dhemil itu.

wah..kalo pak dosen mah beda..kebanyakan diajak goyang sih.huehue...

dhemilencok wrote:kalo kata si ajat honda cipete kolong, spooring dulu.. kalo di spooring masih getar, coba deh cek kaki2nya..
jangan kayak gw ntar, besi stabil patah trus as roda copot.. ternyata getarnya gara2 besi stabil tempat bautnya copot 1..hahahahhahaa

wah langganannya ajat juga toh..