grandcivic.com

Maaf om2 n suhu2 sekalian di GC,
Ada tau ngak cara ngatasin per suspensi depan ato blakang klo kelolosan motong buat ceperin..
Hihihihi punya sya kelolosan motong saking ego nya malah suspensi mentok..
Hihihihi anak muda kurang kerjaan kali sya ya..

Mau tak las atas n bawah pake bantalan kira2 aman ngak ya??
Sebelum membeli n tak potong lg, mungkin ada usul,.????

alternatif:
1. jika shocknya masih standar yang bisa dilepas dudukan per di shock, itu disitu diselipin potongan pipa besi pipa yang ukurannya sama dengan badan shock buat ganjel (foto buat ilustrasi aja)


2. ganjel di sisi atas shock dan per yang bertemu dengan bodi pegangan atas dengan pake karet ban bekas, ini contohnya


3. beli per baru/bekas yang belum dipotong hehehhe

jangan dilas om... ngeri

Setuju dgn info opa.diganjel aja.serem om klo dlas.kt gk tau ketahanannya.
Hehehehe...

Sudah dilaksanakan pengganjalan om ade indra, tp sok tidak main, mau tak lepas stoper tp ngeri,,
Kasian shock takut rusak ato bocor..
Mungkin sambil menanti ada orang sakit jiwa di MCC (mataram civic club) mau main abis2an ceper tak tuker aja..
Hihihihi itung2 mumer..
Tp klo lg di jos buat ceper tu emang tiada duanya..
Makin digenjot berasa makin turun n stabil..
Terakir 120kpj lebih masih stabil..
Ada serangan dri merk tetangga, ekstaksi to**ta v*os modif exterior kyak mobil kenceng mungkin maksudnx..
Tp sayang dia ngak bisa ngejer,,,hihihihi tua tp yahut..
Cuman setelah sampe rumah n mesin dingin, cek semua kok malah air radiator kurang deraktis..
Tepok jidak bakalan ganti pak cilender head kayaknx klo ngak salah namanx..
Yah skalian skur klep sma cek2 keadaan dinding boring (ada baret to ngak)..
Bakalan besok dari pagi bongkar2 dirumah..
Om ade klo karbu maestro enak ngak ya??
Apa jalur intake n ex tak besarin ya (kebayang motor balap sya) maaf om ade jdi salah kamar ni pertanyaan..hihihihi..love my LX 4ever..

loh kok bisa shock engga maen padahal dan ditinggiin

yang mana yang dicoba caranya nihh

Kan per udah kelolosan di potong, ngak jdi di las per, tp diganjel pake karet ban dibagian atas shock yg ketemu sma bodi mobil..

Klo ada tau yg mau jual per bekas depan kiri mohon infonx ya om..

adeindra wrote:alternatif:
1. jika shocknya masih standar yang bisa dilepas dudukan per di shock, itu disitu diselipin potongan pipa besi pipa yang ukurannya sama dengan badan shock buat ganjel (foto buat ilustrasi aja)


2. ganjel di sisi atas shock dan per yang bertemu dengan bodi pegangan atas dengan pake karet ban bekas, ini contohnya


3. beli per baru/bekas yang belum dipotong hehehhe

jangan dilas om... ngeri

Mohon pencerahan lg buat penggajalan dengan pipa tu om, masih blum konek ni di otak, tp menurut bayangan sya kyaknx bisa dilakukan pengganjalan pipa tp harus kanan kiri, lalu potong per sejajar biar sma tinggi, tp bagian mana yg bisa dilepas ya om ade??

Itu dudukan per di shock kan bisa dilepas kalo masih pake aseli showa.

Pukul tuh dudukan per ke biar kelepas
Selipin besi pipa panjangnnya nya terserah elo mau setinggi apa

Ya haarus kiri dan kanan dong biar sejajar
Ya kaga dipotong lagi dong.. Masa mau ninggiin tapi dipotong

Kan pendekan kiri, makanx di sejajarkan lg om..
Om minta pin bb dunks,.
Biar cepat konsultasinya..
Tp ngak ditinggikan kok om,,
Pengen tak beliin cember kit biar miring..
Rencana pake wheel, 7,5" - 9,5" hihihihihihi..
Pengen tau rasanya mati suspen..
Tp masih rencana aja..
Soalnx garasi tingkat 2 om..
Atasan LX sya trus dibawahan kebo blezy sma inopah nya babe (mobil aneh kok diplihara)..tinggi jangkung ngak karuan..

0813 186 851 92 whatsapp saya