Pasang cakram belakang
Posted: Tue Oct 28, 2014 4:27 pm
udah lama engga bikin thread baru
ini pertanyaan yang sering ditanyakan dan saya jawab via japri..
kalau mau meningkatkan performa pengereman bagaimana sih?
jawaban saya selalu ganti boster rem yang lebih besar dan ganti cakram belakang..
untuk sekarang penggantian cakram belakang dulu ya
apa sih kelebihan cakram belakang?
1. lebih bersih dari kotoran kampas rem
2. lebih cepat dingin karena kan panas tuh pas lagi ngerem
3. tidak udah takut kayak tromol bisa aer tertampung kalo melintas genangan aer
4. gampang pengecekan kondisi ketebelan kampas
5. lebih cakem tampilan apalagi kalo pake velg jari2 hehehe
part apa yang harus dicari?
1. cakram belakang tentunya. kisaran harga 2,5 sampe 3,5juta
saran saya pake punya genio atau estilo agar kampas rem dan komponennya mudahdiganti kalau rusak. ada pilihan lain seperti cakram belakang CRX atau integra tapi nanti susah lagi kalo partnya beda
ada yang jual dengan trailing arm nya ada yang jual cakramnya saja...
kadang tergantung kesiapan kunci di bengkelnya karena untuk membuka cakram dari trailing arm buat kunci bintang yang belum tentu semua bengkel punya
2. kabel rem tangan kiri dan kanan. kisaran harga kurang dari 400rebu sepasang
bentuk ujungnya kabel rem tangan genio or estilo beda dengan kabel rem tangan kita so harus diganti deh
3. minyak rem. saya pake punya honda dibawah cepe lah
kalo dibawah ini tergantung kondisi part yang kita dapat
4. kalo dapat dengan trailing arm.. cek kondisi bushing trailing arm yang gede di ujung.. kalo jelek,. pindahin aja bushing trailing arm yang di mobil kita
5. kampas rem.. kalo saran saya jangan karena liat ketebelan kampas masih tebel tidak diganti.. ganti aja karena kita engga tau kan berapa lama ini part ada di junkyard nganggur.. takutnya getas
6. permukaan piringan cakram.. sukur2 kondisinya bagus jadi tidak perlu bubut ratain permukaany atau harus ganti
lalu beneran ya Pulg and Play?
iya beneran.. tinggal lepas tromol kita lengkap ama trailing armnya
atau hanya tromolnya
lepas kabel rem tangan dengan buka consule tengah
pasang lagi deh...
janagn lupa buang minyak rem jika dirasa perlu
taraaa
hehehe monggo yang lain bantuin berapa baut yang dibuka sih kalo buka trailing arm itu sukur2 bisa ngasih detail langkahnya untuk memperlengkap thread ini
thanks
ini pertanyaan yang sering ditanyakan dan saya jawab via japri..
kalau mau meningkatkan performa pengereman bagaimana sih?
jawaban saya selalu ganti boster rem yang lebih besar dan ganti cakram belakang..
untuk sekarang penggantian cakram belakang dulu ya
apa sih kelebihan cakram belakang?
1. lebih bersih dari kotoran kampas rem
2. lebih cepat dingin karena kan panas tuh pas lagi ngerem
3. tidak udah takut kayak tromol bisa aer tertampung kalo melintas genangan aer
4. gampang pengecekan kondisi ketebelan kampas
5. lebih cakem tampilan apalagi kalo pake velg jari2 hehehe
part apa yang harus dicari?
1. cakram belakang tentunya. kisaran harga 2,5 sampe 3,5juta
saran saya pake punya genio atau estilo agar kampas rem dan komponennya mudahdiganti kalau rusak. ada pilihan lain seperti cakram belakang CRX atau integra tapi nanti susah lagi kalo partnya beda
ada yang jual dengan trailing arm nya ada yang jual cakramnya saja...
kadang tergantung kesiapan kunci di bengkelnya karena untuk membuka cakram dari trailing arm buat kunci bintang yang belum tentu semua bengkel punya
2. kabel rem tangan kiri dan kanan. kisaran harga kurang dari 400rebu sepasang
bentuk ujungnya kabel rem tangan genio or estilo beda dengan kabel rem tangan kita so harus diganti deh
3. minyak rem. saya pake punya honda dibawah cepe lah
kalo dibawah ini tergantung kondisi part yang kita dapat
4. kalo dapat dengan trailing arm.. cek kondisi bushing trailing arm yang gede di ujung.. kalo jelek,. pindahin aja bushing trailing arm yang di mobil kita
5. kampas rem.. kalo saran saya jangan karena liat ketebelan kampas masih tebel tidak diganti.. ganti aja karena kita engga tau kan berapa lama ini part ada di junkyard nganggur.. takutnya getas
6. permukaan piringan cakram.. sukur2 kondisinya bagus jadi tidak perlu bubut ratain permukaany atau harus ganti
lalu beneran ya Pulg and Play?
iya beneran.. tinggal lepas tromol kita lengkap ama trailing armnya
atau hanya tromolnya
lepas kabel rem tangan dengan buka consule tengah
pasang lagi deh...
janagn lupa buang minyak rem jika dirasa perlu
taraaa
hehehe monggo yang lain bantuin berapa baut yang dibuka sih kalo buka trailing arm itu sukur2 bisa ngasih detail langkahnya untuk memperlengkap thread ini
thanks
