hahaha...
begini om.., ini ibaratnya menghubungkan selang atas radiator ke selang bawah radiator, sehingga tidak semua air dari mesin masuk ke radiator, kearena sebagian langsung lewat selang penghubung tadi.
nah, saluran air panas yg keluar dari mesin ada 3,
1. di intake karbu..(ga usah dibahas)
2. selang atas radiator.
3. selang heater.
selang atas radiator sudah benar masuk radiator untuk di dinginkan, lalu air yg lebih dingin keluar melalui selang bawah.
masalahnya disini, selang heater keluar langsung ke selang bawah radiator.
padahal selang heater ini saluran air panas lansung dari mesin, nyampur ke selang dingin, kan mubazir jadi anget lagi..